¿CORRUPCIÓN EN EL PUERTO DE MÁLAGA? POR SU INTERÉS, REPRODUCIMOS ESTE ARTÍCULO DEL COLEGIO DE INGENIEROS. Crespones negros para el Puerto de Málaga Hoy no podemos más que estar de luto. Han vuelto a silenciar otra voz. La Autoridad Portuaria de Málaga cesa hoy al que fuera desde 2009 su director, José Antonio Caffarena Laporta. Y decapitan a un puerto que se queda sin su Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, que bien lo dice el nombre, es el que debe estar al frente del mismo. Un ingeniero intachable, de enorme valía profesional y profundo conocimiento de la gestión portuaria. Sin embargo, ha habido casi urgencia en una destitución inexplicable, tremendamente criticada en la entidad portuaria y en los círculos del sector, y que consideramos profundamente errónea. Parece que se postula para sustituirlo alguien de “confianza” del actual presidente Paulino Plata, alguien que con la habilidad que caracteriza a nuestros políticos lo hacen Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos en dos días, basta con tener “confianza”. Como ellos sirven para todo, piensan que pueden hacer de todo. Es un símbolo más del expolio a la profesionalidad y de la decadencia que está atenazando a las administraciones públicas, más preocupadas por colocar a los ‘suyos’ que por rodearse de los mejores en cada campo. Es una condena a la mediocridad y al retroceso, que pone en peligro el futuro del Puerto de Málaga, porque han preferido minar sus potencialidades poniendo la zancadilla a quien hace valor de su honestidad, profesionalidad y de su responsabilidad moral. Es una injusticia intolerable. Ante la que, tomando ejemplo de José Antonio Caffarena Laporta, debemos quitarnos la mordaza con la que intentan silenciar a los funcionarios y profesionales que no miran para otro lado, a los que no siguen la corriente, a los que hacen gala de su pulcritud y de su profesionalidad ganada a pulso con el esfuerzo personal, algo que ellos desconocen. El ingeniero Caffarena Laporta ha dirigido con brillantez y rectitud durante casi cuatro años el Puerto de Málaga, como antes lo hiciera entre 1998 y 2004 un puerto de la envergadura del de la Bahía de Algeciras, tras un dilatado periodo en diversos puestos de responsabilidad en esta entidad portuaria. Su carrera no necesita adornos, sobran las palabras, es un profesional, un especialista en el sector portuario. Por ello, hoy debemos colocar crespones negros, porque la politización de los entes públicos está matando a los profesionales preparados para sustituirlos por “los suyos”. Hoy, un crespón negro por cada Puerto que pierda a un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. José Abraham Carrascosa Martínez Decano de la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilladel Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos webandalucia.ciccp.es/index.php
Posted on: Sat, 29 Jun 2013 09:44:14 +0000