Homero Guerrero en Radio URUGUAY AM 1050 (Montevideo) FM 103. 9 (Colonia) FM 98.7 (Artigas) FM 100.1 (Bella Unión) FM 103.5 (Paysandú) FM 104.3 (Salto) 92.1 FM (Mercedes) junto a radiouruguay.uy Jueves 13 de junio de 2013 Guerrero: dos litigios ponen en riesgo los Bombardier, la salida es el leasing El secretario de la Presidencia, Homero Guerrero, informó que hay dos litigios que ponen en riesgo a los Bombardier de la exPluna que pensaba utilizar Alas-U: en Brasil, relacionados con la asociación Pluna-Varig y, en Argentina, por el reclamo de los trabajadores de la exaerolínea de bandera uruguaya. En ese sentido, aseguró que “la salida” es el sistema de leasing. Guerrero destacó en De Ocho a Diez que el asesoramiento jurídico recibido fue en el sentido de la conveniencia de no usar los siete aviones por el litigio habilitado en Brasil por un tribunal que se relaciona con la exPluna por haber estado asociada a Varig. En ese sentido, explicó que desde Brasil entienden que luego de que se cierra Pluna-Varig hay una continuación de la empresa. “Hay una sentencia de un tribunal laboral brasileño que establece que hay una continuación de una empresa. Esa sentencia se llama súmula, donde el tribunal dictaminó que todos los trabajadores que se presenten por el cierre de Varig también podrían ir contra Pluna”, añadió. Por otro lado, agregó, está el accionar que pueden llevar a cabo los trabajadores argentinos de la exaerolínea de bandera uruguaya. “Tenemos el reclamo de cinco millones de dólares de cuando cerró Pluna y los trabajadores de argentina entablaron una demanda contra Pluna SA y Ente Autónomo”, detalló. “Con estas cuestiones jurídicas nunca se puede aventurar lo que va a pasar y los informes jurídicos indican que sería muy riesgoso volar en Argentina o Brasil con estas aeronaves”, remarcó. Por eso, dijo, trabajadores y gobierno buscan alternativas para evitar algún embargo contra las aeronaves. "Queremos separar de forma clara la nueva compañía de los siete Bombardiers de la exPluna", precisó. Excluida la posibilidad de usar estos aviones y, hasta que haya un proyecto viable para el gobierno, sin el dinero del Fondo para el Desarrollo (Fondes), Guerrero informó que en la reunión que mantuvieron este miércoles con los trabajadores de Alas-U quedaron en “trabajar intensamente”. En tanto, aventuró que “la salida es que las aeronaves sean obtenidas mediante un sistema de leasing”.
Posted on: Thu, 13 Jun 2013 23:43:56 +0000
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