A3 SEDAN: LA BERLINA COMPACTA DE AUDI. El Audi A3 Sedan es el primer modelo de la marca con carrocería de tres volúmenes en el segmento de los compactos premium. Mide 4,46 metros de longitud y cuenta con un amplio espacio interior. Además de su evidente mejora en el espacio interior por tratarse de una berlina respecto a sus hermanos de la familia, comparte de éstos el tablero de instrumentos, una consola central inclinada hacia el conductor, grandes difusores de aire redondos, molduras decorativas de formas plásticas y el panel de mandos del climatizador. Si nos desplazamos al culo del coche, comprobamos que el maletero cuenta con una capacidad de 425 litros, ampliables si se abaten los respaldos traseros. Oferta de tres motores que se ampliarán en el futuro Para su lanzamiento, previsto hacia finales del verano, Audi ofrecerá tres motores, dos de ellos TFSI de gasolina y el otro un TDI diésel. Los de gasolina, ambos de cuatro cilindros y con turbocompresor, tienen 1.4 y 1.8 litros de cilindrada y desarrollan unas potencias respectivas de 140 y 180 CV. Por su parte, el diésel es un 2.0 de 150 CV. Como elemento destacado, se emplea tecnología cylinderondemand (CoD) que monta el 1.4 TFSI y que desconecta dos cilindros en regímenes bajos para ahorrar combustible, un sistema que funciona con gran suavidad y sin que apenas lo perciba el conductor. A las pocas semanas del lanzamiento llegarán nuevas mecánicas, entre ellas el 2.0 TDI con clasificación Euro 6, el 1.6 TDI de 105 caballos y una variante del 1.4 TFSI con 125 CV. El Audi S3 Sedan, el más potente de todos, aparecerá a continuación con un motor 2.0 TFSI de 300 CV. Equipado con el cambio S tronic de seis velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos y su consumo medio es de 6,9 litros por cada 100 kilómetros. Por lo que respecta a la transmisión, el A3 Sedan ofrece diversas opciones en función de la motorización concreta: una caja de cambios manual de seis velocidades y el cambio de doble embrague S tronic, bien con seis o con siete marchas. El cambio S tronic, en combinación con el sistema de conducción dinámica Audi drive select, dispone de una función de desacoplamiento que reduce el consumo de combustible. También estará disponible de forma casi inmediata la tracción integral permanente quattro. En cuanto al peso del A3 Sedán, hay versiones que no superan los 1.250 kilos de peso en vacío. En el habitáculo, muchos componentes se han realizado en acero de alta tecnología endurecido en molde, mientras que el capó del motor se ha fabricado en aluminio. Tecnológico equipamiento Si hablamos de equipamiento, se podrá elegir entre una línea básica (Attraction) o dos más completas y con un carácter bien diferenciado (Ambition y Ambiente). El sistema Audi drive select, de serie en el Ambition, se puede solicitar como opción en los otros acabados. Dicho sistema permite al conductor variar entre diferentes modos el funcionamiento para la gestión del motor, la servodirección y el S tronic. Otro elemento opcional interesante para los más exigentes en cuanto a comportamiento es la regulación adaptativa de la amortiguación Audi magneticride, que se ofrece junto a dos alternativas de trenes de rodaje deportivos. Para la personalización exterior existe un abanico de llantas que va desde las de 16 a las de 19 pulgadas. Audi ofrece en su A3 Sedan un completo sistema de componentes de infoentretenimiento, entre los que destacan el sistema de sonido Bang &Olufsen y el MMI navigation plus. La pantalla de 7 pulgadas emerge eléctricamente del tablero de instrumentos. Para su manejo, se ha combinado el pulsador giratorio con el MMI touch. También está disponible el sistema Audi connect, que establecerá, en un futuro cercano, la conexión a internet a través del rápido estándar de transferencia LTE (disponible a partir de noviembre de 2013), que posibilita velocidades de descarga de hasta 100 MB por segundo y que los ocupantes del A3 Sedan. Podrán navegar por internet y acceder a su correo electrónico, además de acceder a redes sociales y comprobar información de tráfico y aparcamiento. En la línea de equipamiento se basan también los colores del interior. Con el paquete deportivo S line para la línea Ambition, cuenta con un interior en negro. En lo que se refiere a los materiales de este paquete, los tapizados están disponibles en una combinación de tela y cuero sintético, en cuero Milano y en una combinación de cuero napa perla y Alcantara. Una variada línea de precios de hasta 12.000 euros de diferencia Los precios del nuevo Audi A3 Sedan para el mercado español comienzan en los 25.450 euros que costará el 1.4 TFSI Attraction con cambio manual de seis velocidades y 125 CV de potencia (que llegará unas semanas más tarde). La versión más potente por el momento, antes de la introducción del S3 Sedan, será la equipada con el motor 1.8 TFSI de 180 caballos que tendrá un precio final de 37.010 euros, con impuestos incluidos. La oferta en diésel comienza con el 1.6 TDI, que también llegará algo más adelante y tendrá un precio a partir de los 26.260 euros, mientras que con el motor 2.0 TDI costará entre 28.100 y 34.020 euros, en función del cambio, el tipo de tracción y la línea de equipamiento. El salto de precio entre las variantes Attraction y las Ambition o Ambiente (estas dos cuestan los mismo) es de 2.480 o 2.580 euros, dependiendo del modelo.
Posted on: Thu, 27 Jun 2013 08:53:35 +0000
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