ACCIDENTUL din MUNTENEGRU. PRIMELE concluzii: Autocarul circula cu 80 km/h, dublul limitei de viteză | VIDEO Autor: Ana-Maria Adamoae Procurorii din Muntenegru au dat astăzi publicității primele concluzii în urma analizării datelor furnizate de tahograful autocarului, recuperat acum două zile. Potrivit cotidianului muntenegrean vijesti.me, autocarul avea o viteză de 80 km/h, dublul vitezei legale pe porțiunea respectivă. Sursa: vijesti.me Pe baza informațiilor descărcate din tahograful autocarului, anchetatorii din Muntenegru au putut stabili că viteza cu care circula acesta în momentul accidentului era de două mai mare decât limita de viteză din zonă. "Concluziile preliminare, după descărcarea datelor din tahograful digital, arată că viteza autocarului era de 80 km/h, de două ori peste limita legală. Dar abia după consultarea unor experți rutieri se va stabili cu exactitate viteza în momentul producerii accidentului", au declarat surse judiciare pentru vijesti.me. La rândul său, procurorul de caz, Vojislav Grujic, a declarat că anchetatorii încă analizează datele furnizate de tahograful digital și că e prematur să ofere detalii despre cauzele producerii tragediei în care și-au pierdut viața 18 români. "Încă nu putem dezvălui detalii despre modul în care conducea șoferul în momentul tragediei. Aceste informații se vor regăsi în raportul final al anchetei, care va fi dat publicității săptămâna viitoare. Trebuie să mai clarificăm niște aspecte foarte importante pentru reconstituirea accidentului, așteptăm expertiza tehnică", a explicat Grujic. Șoferul-polițist nu avea contract cu Gregory Tour George Ciobanu, unul dintre cei doi șoferi ai autocarului, nu avea contract de muncă la firma Gregory Tour și nici avizele medical şi psihologic, a declarat Adrian Kritikos, inspector la Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR), potrivit mediafax.ro. Inspectorul Adrian Kritikos a spus că imediat după producerea accidentului a fost în control la sediul firmei Gregory Tour, căreia îi aparţinea autocarul implicat în accident, iar patronul acesteia nu a putut prezenta contractul de muncă, avizul medical şi cel psihologic pentru George Ciobanu. Gregory Tour avea opt şoferi angajaţi, dintre care şapte cu acte în regulă, a precizat Adrian Kritikos. În urma verificărilor, inspectorul ISCTR a anunţat că s-au găsit mai multe nereguli, motiv pentru care patronul firmei Gregory Tour, Ştefan Grigore, a primit dublul amenzii maxime. "Chiar eu i-am scris procesul verbal de amendă, pe care mărturisesc că l-am completat cu satisfacţie", a mai spus Kritikos, fără a preciza cuantumul amenzii. Misterul șoferului aflat la volan în momentul tragediei Anchetatorii din Muntenegru, dar și cei din România, nu au reușit încă să stabilească care dintre cei doi șoferi se afla la volan în momentul tragediei. Mărturiile supraviețuitorilor sunt contradictorii, unii susținând că ar fi condus George Ciobanu, angajatul Poliției Capitalei care și-a pierdut viața în accident, în timp ce alți pasageri au declarat că de fapt ar fi făcut schimb cu celălalt șofer, Dan Mărgărit. Potrivit jurnaliștilor muntengreni, ancheta este îngreunată de faptul că majoritatea turiștilor aflați pe locurile din față ale autobuzului, și care ar fi putut clarifica identitatea șoferului, fie au murit, fie sunt în stare gravă. Iar mărturiile potrivit cărora George Ciobanu ar fi condus provin de la pasagerii aflați în partea din spate a autocarului, aceștia spunând că la volan se afla un bărbat mic de statură, cu mustață. "Majoritatea mărturiilor indică faptul că George Ciobanu se afla la volan, el conducând autocarul și atunci când au intrat în Muntenegru, prin punctul de frontieră de la Dobrakovo, Dar există și delcarații care spun că șoferii ar fi făcut schimb după popasul de la Mojkovca", au explicat surse din rândul anchetatorilor pentru vijesti.me. Rămășițele autocarului nu au putut fi încă recuperate din cauza terenului foarte dificil, dar autoritățile muntenegrene continuă încercările de a scoate autocarul din râpa respectivă. Citește și alte articole despre accidentul din Muntenegru: "CUTIA NEAGRĂ" a fost AUTOCARULUI MORȚII a fost demontată| VIDEO Testul eşuat al Guvernului în timpul unei tragedii 18 victime au povestit despre COȘMARUL prin care au trecut DE PE PATUL DE SPITAL DRUMUL MORȚII din Muntenegru, filmat de un ȘOFER. Locul unde AU MURIT 19 români: SUPERB și EXTREM de PERICULOS CELE mai GRAVE ACCIDENTE de AUTOCAR din lume, petrecute în ultimii 10 ani | GALERIE FOTO Gregory Tour, firma care deţinea autocarul care s-a răsturnat în Muntengru: afaceri de un milion de euro şi doar opt angajaţi! Vicepreşedintele Parlamentului: "Imaginile mă vor urmări toată viaţa" TOP 3 RECOMANDĂRILE EDITORILOR: REPORTAJ. Vasile Blaga, scos la tablă de seniorii democrat-liberali. PLUS: Pe Traian Igaș l-au ridicat în picioare să-l prezinte dar AU UITAT cum îl cheamă Povestea Lorei, cel mai ieftin procuror şpăgar din România Alexandru Arşinel, la un pas de a fi escrocat la telefon prin metoda „Accidentul” Citiţi mai mult: ACCIDENTUL din MUNTENEGRU. PRIMELE concluzii: Autocarul circula cu 80 km/h, dublul limitei de viteză | VIDEO - Actualitate > EVZ.ro evz.ro/detalii/stiri/accidentul-din-muntenegru-primele-concluzii-ale-anchetei-autocarul-circula-cu-80-kmh-1044853.html#ixzz2Xe5VJIzf EVZ.ro
Posted on: Sat, 29 Jun 2013 22:07:27 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015