Aparatoso aspecto del Fiat-Abarth X-1/9 Prototipo 1.8 del equipo francés constituido por Bernard Darniche-Alain Mahé durante la disputa de la III Ronde de la Durance (1975), competición de carretera que se adjudicaban sin oposición alguna y que les sirvió, además, como test de ensayos para su llamativa máquina (rematada por el clásico periscopio vertical, signo distintivo de los Abarth en pruebas de carreteras). En la competición francesa Darniche dispone del motor de 1.840 c.c., a 16 válvulas (210 CV/7.800 rpm), alimentado por la doble carburación Weber (en el Tour de Francia utilizó el sistema por inyección Kugelfischer) y un peso de 750 kilos. A medio camino entre competiciones de rallyes y pruebas de velocidad en circuitos, el prototipo italiano quedó en el limbo de las apetencias personales de los pilotos.
Posted on: Wed, 13 Nov 2013 17:40:53 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015