Aplicativo ajuda em viagens de ônibus interestaduais. Beto - TopicsExpress



          

Aplicativo ajuda em viagens de ônibus interestaduais. Beto Aquino Agra PerfilSairAssine Valor Econômico Valor Investe Valor EconômicoMenu Empresas 00h00 Serviço on-line facilita viagem de ônibus Por João Luiz Rosa Silvia Costanti/Valor / Silvia Costanti/Valor Ricardo Pinto, da Chegue.Lá: ideia do site surgiu com amigos após dificuldade de transporte durante a universidade Quando ingressou na Universidade Federal de São Carlos, no interior de São Paulo, Ricardo Pinto logo percebeu que não seria fácil visitar a família, que deixara em Curitiba. Nenhum ônibus direto ligava as duas cidades e o avião, além de ser mais caro, não era uma alternativa cômoda. Em qualquer caso, era preciso passar antes por Campinas, com todos os riscos que uma baldeação implica, como ficar horas esperando para fazer a conexão ou simplesmente não encontrar passagem para o trecho final. Cheguei a gastar 12 horas no percurso para passar um fim de semana em casa, diz Pinto. Mas, como diz o ditado, a necessidade é a mãe da invenção. Ao lado de quatro amigos que passaram pelo mesmo problema, Ricardo criou um negócio cujo objetivo é facilitar a vida de quem viaja de ônibus. Percebemos que essa não era uma necessidade para nós, apenas, e decidimos levar tecnologia para o mercado rodoviário, afirma. O resultado é o Chegue.Lá. O serviço, que também dá nome à empresa, se baseia em um sistema criado pelos cinco sócios - dois deles engenheiros de computação -, que permite ao usuário traçar rotas, checar horários de partida e chegada dos ônibus, e adquirir as passagens. A vantagem mais óbvia é a integração proporcionada pelo sistema. Em vez de bater à porta de várias empresas para tentar estabelecer, sozinho, a melhor rota de viagem, o consumidor faz tudo pelo serviço do Chegue.Lá, via internet ou por teleatendimento. Por enquanto, 27 companhias de transporte rodoviário aderiram ao sistema. Apesar de existirem mais de 200 empresas desse tipo, o grupo é representativo, diz Pinto. O mercado é bastante pulverizado, mas contamos com grandes companhias, que têm muitas linhas. Ao dizer onde está e para aonde vai, o sistema traça a rota automaticamente. O usuário não precisa incluir cidades intermediárias quando não há uma linha direta. O próprio software faz a sugestão do percurso mais curto e mostra os horários das passagens disponíveis, de diversas companhias. O cliente pode definir filtros, como o horário em que precisa chegar a seu destino. As informações ajudam o sistema a apresentar o resultado mais próximo de atender às necessidades do usuário. A cada passagem vendida, a Chegue.Lá recebe um percentual sobre o valor, pago pela companhia de ônibus. O usuário também paga uma taxa de uso do serviço. A companhia não revela quantas passagens foram vendidas até agora por intermédio do serviço. A empresa encerrou a fase de testes do software em março. Desde então, melhoramos muito o sistema, diz Pinto. No teleatendimento, a tecnologia usada é a mesma do site, mas em vez do usuário fazer tudo sozinho, ele conta com a ajuda de um atendente. A versão de teste foi financiada pelos próprios sócios, mas a empresa já recebeu recursos externos. Foram R$ 100 mil da Wayra, aceleradora de negócios do grupo Telefônica, e outros R$ 200 mil do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, sob o programa Start-Up Brasil. A companhia também recebeu recursos da F2 Investimentos, cujo foco está voltado a empresas novatas de tecnologia. O valor do investimento da F2 não é público. Vamos, agora, investir em um crescimento mais maciço do site, diz Pinto. Apesar das facilidades, o usuário ainda precisa da passagem em papel - que pode ser adquirida a distância e retirada no guichê - para embarcar. Essa é uma exigência da legislação, não uma limitação tecnológica. O papel funciona como cupom fiscal, que é base para recolhimento de impostos, explica Pinto. Adoraria que se pudesse embarcar só com um comprovante no celular, por exemplo, mas a burocracia ainda não permite isso. Facebook Twitter Linkedin Google Plus E-mail TOPO VERSÃO CLÁSSICA © Copyright Valor Econômico S.A. All rights reserved
Posted on: Thu, 14 Nov 2013 09:32:57 +0000

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