BOM DIA ADM MARLEI O McDonnell Douglas F-4 Phantom teve inúmeras versões e denominaçõesnota 1 . Foi exportado para onze países e foi o único avião a servir ao mesmo tempo a Marinha, a Força Aérea e o Corpo de Fuzileiros dos Estados Unidos. 50 anos apôs ter iniciado a suaProtótipo de avaliação, dois construídos (Nºs 142259 e 142260) propulsionado por dois General Electric J79-GE-3A, entradas de ar com rampa fixa e rebordos curvilíneos. Fez o primeiro voo em Lambert Field St Louis pilotado por Robert C. Little no dia 27 de Maio de 1958.1 F-4A (F4H-1F) 21 protótipos e 24 unidades de pré-produção para treino de tripulações da US Navy, construídas no padrão F4H-1F.2 No início os F4H-1F eram bastante próximos do aspecto exterior dos YF4H-1. Como resultado da experiência adquirida nos testes, foram sendo progressivamente modificados: Geometria das tomadas de ar alterada, os rebordos passaram a ser direitos, a rampa fixa foi substituída por uma dupla com capacidade basculante até 10 graus. Instalação de um sensor de infravermelhos na parte inferior do nariz. Aumento do diâmetro de 61 cm para 84 cm no alojamento do radar, permitindo a utilização do AN/APQ-72, substituindo o AN/APQ-50. Alteração do cockpitnota 9 elevando as canopiesnota 10 para permitir uma maior visibilidade frontal, espaço acima da cabeça do "RIO"nota 11 aumentado, deixando de estar parcialmente carenado na fuselagem.3 4 TF-4A Por não estarem de acordo com um único padrão de construção e terem como missão primária o treino de tripulações da US Navy os F-4A referidos no ponto anterior eram também designados TF-4A. Prestaram serviço nos esquadrões de treino VF-101 e VF-121.5 F-4B Primeira versão construída em larga escala para a US Navy e Marines como interceptor embarcado e avião de ataque respectivamente. Primeiro voo em 27 de Março de 1961. Entrada em serviço Outubro de 1961. Construídas 649 unidades, última entrega em Janeiro de 1967.2 Equipado inicialmente com o radar AN/APQ-72, logo substituído pelo melhorado AN/APQ-100, e o sistema de bombardeamento de baixa altitude AN/AJB-3 principalmente para a utilização da bomba nuclear B61nota 12 . Era armado com 4 mísseis AIM-7D Sparrow III guiados por iluminação radar e 4 AIM-9B Sidewinder guiados por infravermelhos. O F-4B tal como outras versões posteriores era equipado com o assento de ejecção Martin Baker Mk 7 no entanto entre os modelos da US Navy e da USAF existiam pequenas diferenças. 29 aviões foram emprestados à USAF para treino de instrutores e equipes de manutenção, recebendo temporariamente os números de série da USAF 62-12168 a 62-12196. Não obstante os primeiros dois terem sido abusivamente designados F-110 Spectre nunca deixaram de ser F-4B.5 RF-4B carreira, ainda está no activo em algumas Forças Armadas.pt.wikipedia.org/wiki/Anexo:Vers%C3%B5es_do_F-4_Phantom_II
Posted on: Mon, 01 Jul 2013 10:16:34 +0000
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