Bon... Voili voilu pour ce qui pense ke jfou kedal dmes journée... Post kelke tof... Tu mdira ke c facile... Fai le a ma place et tu vera... Jvai tou rédigé la g la flem de coms chake tof donc... Debut : arrivage du scoot moteur sérré, galet mort, pot gianelli ki touche la roue, bas moteur mort, tous les carter son mort. Suite. Je refait tous le kit haut moteur je change la bougie, lantipatate, les segments, donc fini le kit 50 Conti chr alu avec segment top perf il démare aprai un préréglage carbu. Donc changement du gicleur 88 contre un 95. Roule bien juska une monté... Petite monté dans les tour et c le drame... 2 Goujon on PT dans le bas moteur. Donc changement du bas moteur. Surprise... Vilo dorigine pour un kit alu rien de mieu pour tou pt. Changement du vilo dorigine contre un dopler endurance renforcée. Changement des joint spy contre des dopler et changements des roulements origine contre des top perf renforcé.
Posted on: Sat, 14 Sep 2013 19:56:58 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015