CONTROLUL DE FRONTIERĂ Pe data de 24.09 am participat la conferința de presă dedicată inițierii rutelor aeriene cu preț redus spre Roma și Verona a companiei WIZZ AIR . Conferința a avut loc chiar în incinta aeroportului. Jurnaliștii au trecut un control riguros , de rînd cu toți călătorii, ca să treacă în salonul de decolare unde a avut loc conferința. M-a marcat modul în care am fost controlați, hainele, gențile. M-au mirat aparatele de verificate învechite din secolul trecut. În secolul tehnologii informaționale, cînd totul este supravegheat și manipulat de tehnologii ultrasonice, oamenii sînt percheziționați manual, pipăiți cu mînile pe tot corpul de parcă ar fi infractori. Chiar în prezența mea, cîteva domnișoare au fost impuse să se descalțe ca să treacă prin ușa de metal (rapiscan) care detectează obiecte metalice. Acest detector este anacronic, absolut ineficient. Crează impresia că este ținut pentru al Un alt tînăr a fost pipăit pe tot corpul inclusiv pe ambele picioare și atins pe ... penis (incredibil!). Asta m-a lăsat complect uluită. Se pare că inspectorii moldoveni își fac griji că bărbații pot ascunde ceva în chiloți. Polițistul de gardă cu care am stat de vorbă a comentat că întradevăr în chiloți pot fi ascunse diferite lucruri nepermise. Și că respectiva procedură se numește control manual ci nu pipăire. Am decis să consult Legislația respectivă. Am constatat că controlul de frontieră existent duce la încălcarea următoarelor articole din Codul de procedură penală: Art. 11 Inviolabilitatea persoanei (1) Libertatea individuală şi siguranţa persoanei sînt inviolabile Art. 125 Articolul 125.Temeiurile pentru efectuarea percheziţiei (1) Organul de urmărire penală este în drept să efectueze percheziţie dacă probele acumulate sau materialele de investigaţie operativă permit de a presupune întemeiat că într-o anumita încăpere ori într-un alt loc sau la o anumită persoană se pot afla instrumente ce au servit la săvîrşirea infracţiunii, obiecte şi valoridobîndite de pe urma infracţiunii, precum şi alte obiecte sau documente care ar putea avea importanţă pentru cauza penală. (2) Percheziţia se poate efectua şi în scopul descoperirii unor persoane căutate, precum şi a unor cadavre umane sau de animale. (3) Percheziţia se efectuează în baza ordonanţei motivate a organului de urmărire penală şi numai cu autorizaţia judecătorului de instrucţie. (4) În caz de delict flagrant, percheziţia se poate efectua în baza unei ordonanţe motivate fără autorizaţia judecătorului de instrucţie, urmînd ca acestuia să i se prezinte imediat, dar nu mai tîrziu de 24 de ore de la terminarea percheziţiei, materialele obţinute în urma percheziţiei efectuate, indicîndu-se motivele efectuării ei. Judecătorul de instrucţie verifică legalitatea acestei acţiuni procesuale. (5) În cazul constatării faptului că percheziţia a fost efectuată legal, judecătorul de instrucţie confirmă rezultatul acesteia prin rezoluţie. În caz contrar, prin încheiere motivată, recunoaşte percheziţia ca fiind ilegală. Conform acestui articol percheziția poate fi efectuată numai în caz de delict flagrant și numai cu autorizația sau vrificarea postoperatorie a judecătorului de instrucție. Controlul de frontieră al călătorilor aeronautici nu corespunde cu nici una dintre punctele expuse din articolul 125. Vrasăzică controlul de frontieră trebuie să decurgă complect altfel, reeșind din faptul că miile de călători care aleg transportul aeronautic, sînt civili, care respectă legea, nu sînt înfractori. Controlul de frontieră se efectuiază pentru protecția călătorilor în timpul zborului. Deci el se face spre binele călătorilor (nu pentru ai umili) vrasăzică și atitudinea față de ei trebuie să fie respectuoasă. Consider că controlul manual trebuie exclus ca fiind unul care umilește demnitatea persoanei. Cu foarte rare excepții care trebuie argumentate legislativ. Tehnologiile actuale sînt atît de performante încît permit detectarea tuturor obiectelor care se află pe și în corpul persoanei pînă la nivel molecular. Aparatele de supraveghere de tip radar sînt foarte eficiente, sînt distanționale, invizibile, pot fi utilizate fără să fie deranjați călătoriii, după ce ei își înregistrează biletul. Călătorii pot fi invitați să seadă în fotoliu vre-o 2-3 min. timp în care sînt rapid scanat distanțional. Cităm din Legea cu privire la securitatea aeronautică Articolul 14. Controlul de securitate al pasagerilor şi bagajelor (1) În scopul asigurării siguranţei zborurilor, protecţiei vieţii şi sănătăţii pasagerilor şi echipajului, operatorii de aeroport şi operatorii aerieni vor asigura ca pasagerii şi bagajele acestora să fie supuse unui control de securitate înainte de zbor. Pasagerii care refuză să se supună controlului de securitate nu vor fi admişi la îmbarcare în aeronave. În caz de necesitate, controlul de securitate al pasagerilor şi bagajelor de cabină poate fi efectuat, la decizia comandantului aeronavei, şi în timpul zborului. (2) Securitatea zonei sterile este asigurată prin utilizarea dispozitivelor de blocare şi a altor mijloace de control în toate punctele de acces. (3) Pentru efectuarea controlului de securitate al pasagerilor, bagajelor şi încărcăturilor, operatorul de aeroport va dispune de echipamente de securitate care vor asigura depistarea articolelor interzise ce pot fi folosite la comiterea actelor de intervenţie ilicită. (4) Controlul manual al pasagerilor la plecare şi al bagajelor acestora se efectuează în cazul în care utilajul necesar lipseşte sau este defectat, precum şi pentru identificarea obiectelor suspecte depistate cu ajutorul echipamentelor de securitate. Art.20 (2) Înainte de a fi încărcate la bordul aeronavei, toate bagajele înregistrate se supun controlului de securitate, cu aplicarea echipamentelor de securitate sau, în cazul defectării acestora, manual. Articolul 23. Clasificarea echipamentelor de securitate (1) În scopul asigurării securităţii aeronautice, în aeroporturi sînt utilizate următoarele echipamente de securitate: a) detectoare fixe de metale pentru depistarea armelor metalice de foc şi a armelor albe; b) detectoare portabile de metale, destinate controlului repetat în scopul depistării obiectelor metalice înregistrate de detectoarele fixe de metale, precum şi controlului pasagerilor la scară sau la bordul aeronavei; c) aparate fixe de control cu raze X, destinate controlului de securitate al bagajelor de cabină, bagajelor înregistrate şi încărcăturilor, în baza proiecţiei în siluetă a conţinutului lor pe ecranul monitorului; d) aparate portabile de control cu raze X, destinate controlului de securitate al unor articole aparte în afara punctelor de control special; e) detectoare de substanţe explozive şi narcotice, destinate controlului de securitate al bagajelor de cabină, bagajelor înregistrate şi încărcăturilor în baza analizei vaporilor sau particulelor emise de aceste substanţe. (2) Echipamentele de securitate vor fi amplasate în încăperi (puncte de control) care corespund condiţiilor de operare a mijloacelor tehnice respective, cum ar fi planificarea spaţiului, parametrii tehnici, temperatura şi umiditatea Așadar care sînt articolele care pot pune în pericol securitatea zborului? Pare incredibil dar nici la aeroport și nici pe site-ul aeroportului, nici în legea cu privire la securitatea aeronautică nu este dată în scris lista de articole interzise. Am întrebat cu insistență și la informație, și la poliția de frontieră… Am văzut doar un panou pe care era expusă lista obiectelor interzise și desenele acestora: topor, foarfece, cuțit, scule, lame, substanțe chimice, inflamabile, arme. Presupun că nici unul dintre aceste obiecte nu poate fi ascuns în chiloți… Sînt interzise articolele care pun în pericol securitatea zborului, armele în special , și nimic altceva nu trebuie să preocupe poliția de frontieră. În acest context trebuie să spun că m-a mirat enorm lista de bunuri, permise să fie importate: ceasuri -3, haine -3, bere -5 l, încălțăminte -2. etc, etc… De ce să intervii în preferințele călătorilor și să -i limitezi în alegerea cumpărăturilor? Este dreptul lor să-și cumpere ce-și doresc și cît își doresc, bineînțeles în limitele bunului simț. De exemplu, numărul de pantofi poate fi mult mai mare, pînă la 100, etc… că doar nu - s arme… Dacă mecanismele de funcționare a economiei sînt corecte, bazate pe legi obiective, atunci nimic nu poate periclita funcționarea ei, nici cu atît mai mult importul privat de mărfuri… Dar să revenim la zborul cu preț redus spre Roma… E un foarte promițător început și sper să folosesc și eu această ofertă într-o zi…
Posted on: Wed, 25 Sep 2013 21:56:46 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015