Copie du message posté le 17 juillet dernier sur le blogue de Patrick Le Hyarick, député européen GUE/NGL qui a voté le CT moto et resté sans réponse à ce jour : "Bonjour monsieur Le Hyaric, Vous ne parlez pas dans votre compte rendu du vote du projet de règlement relatif au contrôle technique des véhicules à moteurs et, plus particulièrement, d’un amendement visant à y réintégrer les deux-roues motorisés qui en avaient été exclus par la Commission des Transports et le Conseil Européen. Cet amendement était soutenue par la Commission Européenne et par le lobby des professionnels du contrôle technique automobile emmené par Dekra dont les thèses très peu objectives, on s’en doute, avaient servi d’argumentaire à un rapport justifiant le contrôle technique moto. Comme vous le savez, l’adoption de cet amendement revient à imposer à terme aux usagers français de deux-roues motorisés un contrôle périodique de leurs machines que, dans leur grande majorité, ils refusent, soutenus par leurs organisations représentatives (Fédération Française des Motards en Colère, Fédération Française de Motocyclisme, Collectif de Défense des loisirs Verts, Fédération Européenne des Associations de Motocyclistes et à peu près tous les motos-clubs de France) qui y voient une ponction supplémentaire dont le seul objectif est d’ouvrir un nouveau marché très convoité de 1,5 milliards d’euros sans qu’aucun impact réel puisse être démontré sur la sécurité routière (au contraire). Au-delà de l’argument « écologique », qui serait à peu près le seul recevable dans cette histoire, au travers du contrôle anti-pollution de ces véhicules et qui aurait pu faire l’objet d’un traitement spécifique au niveau de chaque pays, le vote par le groupe GUE-NGL de cet amendement est reçu comme un camouflet par les motards français alors même que les parlementaires français de la droite et du centre ont voté contre. Il est d’autant plus incompréhensible que le Front de Gauche ne cesse de dénoncer cette Europe ultra-libérale qui méprise et étouffe les peuples et fait la part belle aux lobbies économiques qui défendent des intérêts qui n’ont rien de général. De plus, à un moment où un nombre de plus en plus important de nos compatriotes éprouvent des difficultés grandissantes par la perte de leur pouvoir d’achat (ou de leur emploi) induit par les politiques de rigueur, et alors même que les deux-roues motorisés sont aussi une solution économique aux problématiques de déplacement sur de nombreux territoires, l’instauration du CTM ne peut pas être ressenti autrement que comme un alourdissement de charges. Savez-vous que nous n’en pouvons plus de toujours payer davantage ? Si je peux comprendre les considérations écologiques, je ne peux pas comprendre ce soutien surprenant du PCF et du PG à la Commission Européenne et aux actionnaires de Dekra. Votre vote fait le tour de la communauté et les thuriféraires de l’UMP et du FN s’en sont déjà saisis pour désigner aux motards leurs vrais amis et en leur donnant rendez-vous en 2014. Je crois que vous auriez tort de négliger ce mécontentement. Les usagers de deux-roues motorisés sont minoritaires mais très visibles et très audibles. Le souci de l’écologie ne peut pas se traduire par la simple adjonction de nouvelles contraintes sans prendre en compte les difficultés des gens. En l’oubliant, vous faites une magistrale démonstration de déni de considération qui prend à contre-pied l’espoir que vous suscitez par ailleurs. Dès lors comment vous croire et vous faire confiance ?" patrick-le-hyaric.eu/compte-rendu-de-la-session-du-parlement-europeen-du-1er-au-4-juillet-2013/
Posted on: Sun, 28 Jul 2013 10:35:26 +0000
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