DECLARAŢIE POLITICĂ Borşa, pe urmele Roşiei Montane?!... Stimaţi colegi, doamnelor şi domnilor deputaţi, Vin astăzi în faţa domniilor voastre pentru a vă relata situaţia ingrată în care se află deja de prea mult timp zona oraşului Borşa, precum şi o mare parte a judeţului Maramureş, implicit locuitorii acesteia, grav afectaţi de starea deplorabilă a Drumului Naţional 18 Baia Mare – Iacobeni. În calitate de parlamentar de Borşa-Vişeu, am făcut numeroase demersuri către reprezentanţii Guvernului, în vederea remedierii acestei probleme care-i duce la disperare pe borşeni, însă, din câte se pare, conducerea ţării rămâne în continuare impasibilă şi nepăsătoare la doleanţele maramureşenilor. Ultimul exemplu, pe care vi-l prezint în continuare, se referă la o scrisoare deschisă pe care i-am adresat-o personal primului-ministru Victor Ponta, în data de 27 iunie a.c.. Iată conţinutul acestui „strigăt de ajutor”: „Scrisoare deschisă Adresată Excelenţei Sale Domnului Victor Ponta, Premierul Guvernului României Excelenţa voastră, Vin în faţa dumneavoastră cu o problemă care frământă de mai mulţi ani zeci de mii de locuitori ai judeţului Maramureş, respectiv starea deplorabilă a Drumului Naţional 18 Baia Mare – Iacobeni. Am încercat în acest an să fac demersurile necesare pe lângă factorii implicaţi, am adresat o interpelare pe această temă ministrului marilor proiecte de infrastructură Dan Şova, în care am accentuat că situaţia dificilă a infrastructurii din judeţul Maramureş pune în pericol dezvoltarea locală. Ca deputat al Colegiului nr. 5 Maramureş, nu pot să fiu pasiv când văd că zona Borşa este izolată de restul ţării şi condamnată la subdezvoltare, din cauza lipsei investiţiilor în infrastructură. Mii de conducători auto din Maramureş aşteaptă zadarnic, de ani de zile, să fie reparată această arteră de maximă importanţă pentru traficul intern şi internaţional din nordul ţării. Pe marginea drumului care străbate oraşul este un şantier permanent, care perturbă serios traficul şi cauzează puternice nemulţumiri la nivel local, motiv pentru care cetăţenii din Borşa şi din zona Moisei-Iacobeni, ajunşi într-o stare de indignare maximă, ameninţă că vor bloca drumul spre lacobeni, o soluţie care nu rezolvă problema. Domnule prim-ministru, Vreau doar să vă prezint situaţia respectivă exclusiv în lumina adevărului şi sunt convins că doriţi şi dvs. rezolvarea acestei probleme. Am participat zilele trecute la o întâlnire între primarii din zonă şi reprezentanţii constructorului, firma Shapir Structures, în urmă căreia cei prezenţi v-au înaintat şi un memoriu în care vă cer din nou sprijinul. Firma respectivă a propus să finanţeze din fonduri proprii lucrările din acest an, însă prin actul adiţional nr. 4 la Contractul 6R13 Reabilitare DN 18 Moisei-Iacobeni, acest lucru nu se poate realiza faptic, din cauză că executantul lucrării a fost somat să renunţe la sumele pe care le are de încasat conform contractului. La această dată, nici măcar lucrările de întreţinere a drumului, respectiv de plombare şi astuparea gropilor din carosabil nu se pot face, deoarece CNADR spune că nu îi revine această sarcină, iar constructorul este legat de mâini şi de picioare, susţinând, de asemenea, că nu are întreţinerea drumului în contract. De altfel, CNADR a trimis actul adiţional amintit firmei Shapir, confirmând că poate executa lucrările din fonduri proprii doar dacă renunţă la primirea penalităţilor şi dobânzilor, lucru pe care vă rog respectuos să îl verificaţi. Consider că nu e posibil ca CNADR să se comporte abuziv în raport cu o asemenea situaţie gravă, mai ales că instituţia este în continuare condusă de acelaşi director demis de dvs., care în urmă cu şase luni de zile petrecea la o cabană din munte în timp ce drumurile ţării erau blocate. Considerată cândva o staţiune căutată în nordul României, Borşa a ajuns aproape o ruină, pierzând constant investiţii din cauza stării infrastructurii. Pe lângă problemele curente, precum lipsa locurilor de muncă şi a investiţiilor, Borşa este acum şi ruptă de civilizaţie din cauza faptului că oamenii care se deplasează spre Moldova ocolesc zona. Domnule prim-ministru, vă invit respectuos, în numele meu personal, dar şi al primarilor din zonă, să vizitaţi Maramureşul, din care face parte şi Borşa, un loc cu frumuseţi naturale aparte, cu gospodari desăvârşiţi, cu oameni inimoşi, dar care au necazuri, griji şi nevoi imposibil de rezolvat de către autorităţile locale. Ştiu că traversăm o perioadă dificilă, de criză şi neajunsuri bugetare, dar vă rog să rezolvaţi deblocarea acestei situaţii dezastruoase, prin verificarea actului adiţional 4 la Contractul nr. 6R13, sau eventual prin alocarea unor sume din fondurile speciale pe care le aveţi la dispoziţie. Vă rog respectuos să găsiţi o modalitate de a soluţiona acest caz, deoarece starea impracticabilă a DN 18 a paralizat aproape toate activităţile economice şi sociale din zonă, atât turismul şi prelucrarea lemnului, cât şi cele conexe-comerţ, transport, construcţii. Vă aştept, împreună cu echipa dvs. de specialişti, să vizitaţi zona Borşa-Maramureş, care dispune de un potenţial uriaş de dezvoltare economică şi turistică, şi sunt convins că apelul meu va găsi un răspuns pozitiv din partea domniei voastre. Vă mulţumesc şi vă doresc succes în activitatea dvs.! Cu alese consideraţii, Deputat Colegiul 5 Maramureş, 27 iunie 2013 Nuţu Fonta” Mărturisesc că am crezut în premierul României, un tânăr capabil, cu şcoală şi cu multe resurse intelectuale şi manageriale. Am crezut că se va apleca şi spre problemele şi necazurile maramureşenilor. Din păcate, m-am înşelat! La scrisoarea mea de bun-simţ şi plină de speranţele locuitorilor din zona Borşa pe care-i reprezint în Parlament, premierul nu catadicsit să răspundă, nici măcar prin intermediul vreunui consilier din suita subordonată! La mai bine de o lună de la trimiterea scrisorii deschise, la aceasta binevoieşte să răspundă ministrul Transporturilor. Evident că nici nu are rost să pomenesc acel răspuns, pe care îl ştiam din documentele anterioare primite din partea ministrului Şova, cel în subordinea căruia se află CNADR. Practic, ministrul Transporturilor mă trimite să mă adresez din nou CNADR, adică de la Ana la Caiafa, într-un mod elegant de a pasa responsabilitatea şi a răspunde printr-o …recomandare. Din nefericire, asta au făcut guvernanţii în ultimul an referitor la starea DN 18: şi-au pasat responsabilitatea, fără a şi-o asuma, de la o instituţie la alta, de la un ministru la altul, fără a se întâmpla absolut nimic! Aşa se face că vara recent încheiată a fost una aproape „moartă” pentru locuitorii din zona Borşa, turiştii neîncumetându-se să străbată gropile enorme din carosabil, potenţialii investitori ocolind de departe Maramureşul, iar puţinii angajaţi menţinându-şi cu greu locurile de muncă. În opinia mea cred că primul-ministru ar fi fost dator cu un răspuns miilor de maramureşeni care aşteptau o veste, nu să ne trimită la Minister şi apoi la CNADR, de unde ştim răspunsurile… Cred că este o chestiune de minimă decenţă a răspunde unor oameni într-o problemă reală, lăsată de izbelişte, precum cea semnalată. Înţeleg disperarea borşenilor şi sunt alături de ei în continuare, cu tot ce pot! Mă întreb oare USL nu a luat destule voturi din zonă? Altfel nu pot să înţeleg atitudinea şefului Guvernului. Sau ar trebui să iasă şi borşenii în stradă - Doamne fereşte!, nu recomand aşa ceva -, după exemplul Roşia Montană, poate atunci s-ar milostivi şi premierul să încerce să limpezească situaţia… Deputat de Maramureş, 24 septembrie 2013 NUŢU FONTA
Posted on: Tue, 24 Sep 2013 11:35:33 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015