De Lijn kan in de toekomst dankzij de informatie van het platform - TopicsExpress



          

De Lijn kan in de toekomst dankzij de informatie van het platform minder hinder rekening houden met omleidingen en zo haar dienstverlening verbeteren. Persmededeling van de Vlaamse Regering vrijdag 18 oktober 2013 Vandaag, vrijdag 18 oktober 2013, heeft de Vlaamse Regering op voorstel van minister-president Kris PEETERS en minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde CREVITS het ontwerpdecreet GIPOD, het platform “minder hinder”, goedgekeurd. Het Generiek Informatieplatform Openbaar Domein (GIPOD) zorgt voor een betere afstemming van het gebruik van het openbaar domein door verschillende diensten. Alle infrastructuurwerken, werken van nutsbedrijven en manifestaties worden in het GIPOD verzameld. Ondertussen werden al bijna 10.000 werken geregistreerd in het systeem. Het ontwerpdecreet wordt nu voor advies voorgelegd aan de SERV, de Mora, de Vlaamse Toezichtcommissie voor het elektronisch bestuurlijk gegevensverkeer, en de Raad van State. Nadien kan de Vlaamse Regering het ontwerpdecreet definitief goedkeuren en indienen in het Vlaams Parlement. GIPOD Het GIPOD verzamelt alle informatie over het gebruik en innames van het openbaar domein. Het zorgt bovendien voor een betere afstemming en samenwerking tussen zij die nuts- en/of wegenwerken organiseren. Zo moet de weg maar één keer worden opgebroken en ondervindt de weggebruiker maar één keer hinder, terwijl er toch meerdere werken of werken van meerdere partijen kunnen worden uitgevoerd. Via het platform kunnen werken op omleidingstrajecten worden vermeden en conflicten tussen werken en manifestaties beter worden gedetecteerd. Meer synergie, minder hinder. De verschillende partners de Vlaamse overheid (het Agentschap Wegen en Verkeer), de Vlaamse Raad van Netwerkbeheerders (VRN), Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG) en De Lijn kunnen dankzij het GIPOD gemakkelijker samenwerken: - Zo kan de hinder in tijd en ruimte voor de weggebruiker door een synergie- en conflictmanagement zoveel mogelijk beperkt worden; - De Lijn kan dankzij de informatie rekening houden met omleidingen en zo haar dienstverlening verbeteren; - Het Agentschap voor Geografische Informatie Vlaanderen (AGIV) staat in voor de ontwikkeling en de exploitatie van het GIPOD. Ontwerpdecreet - verplichte invoering van gegevens in GIPOD Vandaag is het aanmelden van werken, evenementen en andere innames van het openbaar domein in het GIPOD gebaseerd op bereidwilligheid. Nu al wordt er door heel wat steden en gemeenten, nutsmaatschappijen en andere instanties veel informatie ingegeven. De werven op de Vlaamse gewest- en autosnelwegen stromen automatisch door naar het GIPOD, door een koppeling met de gegevensbank van het Agentschap Wegen en Verkeer. Uiteraard hangt het welslagen van het GIPOD af van de correcte invoering van de gegevens. Een verplichte invoering van gegevens is dan ook een must. Hiervoor werd een decreet voorbereid, waarvan de ontwerpversie vandaag door de Vlaamse Regering werd goedgekeurd. De verplichtingen in het decreet zullen gelden voor geplande werken, evenementen of andere innames op de openbare weg. De verplichting tot het ingeven, de afstemming en de samenwerking zal ruimer zijn naarmate de te verwachten hinder voor de weggebruikers. Voor geplande werken op de openbare weg zullen de gegevens beheerd worden door de initiatiefnemers van de werken. Voor evenementen e.d. zullen steden en gemeenten bevoegd zijn voor het beheer van de gegevens. Niet alleen de invoering van de gegevens staat centraal in het decreet. Ook het accuraat houden van de gegevens is cruciaal. Om alle partners toe te laten de verplichtingen in praktijk om te zetten, is er een overgangsregeling voorzien. Het doel is om tegen het voorjaar van 2016 de verplichtingen in praktijk om te zetten. Minister-president Kris Peeters: “Met het GIPOD geven we de gemeenten en de nutsbedrijven een krachtige tool om hun openbare werken efficiënter te plannen. Dit zal leiden tot minder hinder en minder overheidsuitgaven en voor meer veiligheid en tevredenheid van de burger. In verschillende Europese steden worden tools zoals het GIPOD ontwikkeld, maar Vlaanderen is één van de eerste regio’s die een geïntegreerd systeem voor een volledige regio heeft gerealiseerd”. Minister Hilde Crevits: “Door een goede uitwisseling van informatie over wegenwerken, werken aan nutsleidingen, markten en evenementen kan er beter afgestemd en samengewerkt worden. Hierdoor kan de hinder voor de omwonenden en de weggebruikers beperkt worden. Dit kan natuurlijk alleen als elke partner zijn gegevens nauwgezet in de databank invoert. Het ontwerpdecreet zal de accurate invoering van de gegevens verplichten tegen het voorjaar van 2016. Het is een win-win voor zowel de partners van GIPOD (de Vlaamse overheid, VVSG, De Lijn en nutsbedrijven) die werven en manifestaties organiseren als voor de omwonenden, handelaars en weggebruikers. Meer synergie is dus minder hinder. Goede coördinatie en informatie vergroot dan ook het draagvlak.”
Posted on: Fri, 18 Oct 2013 20:47:17 +0000

Trending Topics



Recently Viewed Topics




© 2015