Der Einbruch des deutschen Autoexports nach China (minus 40 Prozent) dürfte vor allem auf die Verdopplung der Produktionskapazitäten von BMW auf 200.000 Fahrzeuge im Jahr 2012 zurückgehen. Oder steckt doch mehr dahinter? Immerhin liegt der Autoexport der Slowakei nach China auch bei fast minus 40 Prozent… Und wer ist der größte Autohersteller in Deutschland und der Slowakei? Der meldet aber steigende Einfuhren seiner Fahrzeuge in China – sehr mysteriös…
Posted on: Fri, 26 Jul 2013 07:01:02 +0000
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