Después de lo encomendado por el Secretario General de la CGT, Hugo Antonio Moyano de ponerse al frente, de este tema tan importante, dentro de lo que es el desarrollo del transporte en la Republica Argentina y nombrando a cargo de esta Comisión a Omar Perez de la Federación de Camioneros y a mi persona como Secretario Gremial de la CATT, es que nos hemos puesto a trabajar, y en primer instancia armar una Comisión de trabajo que abarcara a todos los temas del transporte, como segunda medida tratar de que aquellos que estén interesados en este desafíolo hiciéramos sin ningún tipo de ideologíapolítica como así también sin ningún tipo de obligación de estar o no afiliado a algún gremio, como nos ha pasado, que pertenezcan a otras instituciones gremiales que no pertenezcan a la CGT. El objetivo primordial es dilucidar , el real problema del transporte y por supuesto buscar una solución, apuntando en primer lugar a tratar de encontrar las necesidades de urgencia y después poder dedicarnos a lo importante. Con esta premisa fue que con Omar Perez tratamos de buscar puntos en común , citando a personas especializadas en distintas áreas como pueden ser la económica , administradores de empresas, ex dirigentes, contadores públicos, abogados, trabajadores de distintos sectores, y fundamentalmente muchas ganas de trabajar en un tema en que todos sabemos que es la columna vertebral de un país, por su importancia en el desarrollo social, económico y político, en especial en un país tan extenso como es la Republica Argentina La Argentina tiene de norte a sur 6000 km y de 1400 de este a oeste, teniendo en consideración esto, nos damos cuenta que la única forma de cubrir todo el interior consus necesidades, es por intermedio de un sistema de transporte no solo eficiente sino además que cubra todos los aspectos, para que se allanen los inconvenientes de comunicación, e intercambios interprovinciales, que necesita un país con desarrollo federal, pensando además en el futuro en un transporte intermodal Comenzamos con un objetivo que era la elaboración de una LEY NACIONAL DEL TRANSPORTE, pero al pasar el tiempo nos dimos cuenta que realmente no alcanzaba algo así, como para cubrir las necesidades de todos los medios y además no podemos dejar de lado que si bien existe muchas cosas en común de cada sector del transporte, nos encontramos que las características de cada uno de ellos, son de un tipo de operación individual, enla parte técnica, no fácil de combinar en una sola reglamentación, es por lo explicitado que se decidió trabajar en la creación de un CODIGO DE TRANSPORTE DE LA REPUBLICA ARGENTINA, que si bien es un compromiso mayor, es la forma, a nuestro entender, de tener un paraguas mas amplio como ley madre y después cada sector, tendrá las regulaciones individualesque sean necesarias para abarcar la problemática de los mismos. Con lo explicado, a través del tiempo ,y con un análisispormenorizadonos hemos dado cuenta de la relación inherente de transporte con todos los 20 puntos restantes del acuerdo de Huerta Grande, y así; se expuso el día 15 de agosto en la CGT. En esa oportunidad dimos un resumen general, de todos los elementos que esta comisión considero fundamentales como el contacto directo y el trabajo en conjunto, para no dejar ningún flanco descubierto, con el resto de las Comisiones y sus temarios específicos. A que nos referimos con esto ; como ejemplo, si las necesidades del país es el de transportar determinado tonelaje de granos y tiene que ser trasladado por vía terrestre, faltando los accesos a los puertos, es evidente que ahí empieza a funcionar la Comisión de infraestructura. Si el interés nacional es tener convenios bilaterales, para agilizar las exportaciones en su traslado entraría a actuar la Comisión relaciones exteriores y así sucesivamente con prácticamente todas las comisiones involucradas en Huerta Grande. Los medios que se han estudiado son Ferroviario, Terrestre de pasajeros y cargas, Marítimo, Aéreo, y la implementación a futuro de un sistema de transporte intermodal ,evaluando la necesidad de incluir ademásoleoductos, gasoductos y conductores de electricidad. Jorge Perez Tamayo Sec. GREMIAL CATT
Posted on: Thu, 22 Aug 2013 20:39:48 +0000
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