El auto de la Primera Guerra Mundial: el vehículo sobre el cual mataron al archiduque Francisco Fernando de Austria, fue llamado el carro maldito por la serie de eventos que ocurrieron después. Fabricado por la marca austriaca Graef und Stift, el auto fue comprado por el General Portiorek, de la guardia del archiduque, el cual comenzó a tener problemas mentales y murió en un manicomio. El siguiente propietario murió atropellado por unos caballos en estampida, justo al bajarse de la limosina. Su siguiente dueño fue capitán del ejército, que al intentar esquivar a unos campesinos chocó contra un árbol, muriendo en el acto. El vehículo fue adquirido por el gobernador de Yugoslavia. Durante el tiempo que lo tuvo en su poder, sufrió cuatro accidentes distintos en uno de los cuales perdió un brazo. Llegó a la conclusión de que la limusina traía mala suerte y su amigo, el doctor Srikis, se lo compra, riéndose de esa idea. A los seis meses de poseerlo, Srikis moriría al volcar en el vehículo. Posteriormente, fue adquirido por Simon Mantharides, joyero coleccionista de antigüedades, quien se suicidó seis meses después por causas desconocidas. El Graef und Stift pasó a manos de un médico y, al parecer, comenzó a perder pacientes y a tener problemas económicos. Por este motivo, lo puso en venta. Finalmente el auto se convirtió en propiedad de un corredor suizo nada supersticioso: quería probar que aquel modelo no era el portador de ninguna maldición. A los pocos días moriría en carretera. La historia más curiosa de este caso es la de un rico terrateniente residente en Sarajevo. Un día, mientras paseaba feliz con su nueva adquisición, el Graef und Stift se quedó parado sin motivo aparente. Cuando estaban atándolo a un carro de bueyes para transportarlo al taller, aquel vehículo infernal se puso en marcha súbitamente, atropelló a su dueño y cayó por un barranco. Leyenda o realidad, el vehículo es histórico. EL COCHE MALDITO. El 28 de junio de 1914, el archiduque Francisco Fernando y su esposa la archiduquesa Sophie, fueron asesinados a tiros por Gavrilo Princip, miembro del grupo radical ‘La joven Bosnia’ , mientras iban en un bonito coche de época de seis plazas al descubierto fabricado por la marca austriaca Graef und Stift. Este fue el evento que dio inicio a la Primera Guerra Mundial y las primeras muertes en las que el automóvil estuvo involucrado. EL CARRO MALDITO. El auto de la Primera Guerra Mundial: el vehículo sobre el cual mataron al archiduque Francisco Fernando de Austria, fue llamado el carro maldito por la serie de eventos que ocurrieron después. Fabricado por la marca austriaca Graef und Stift, el auto fue comprado por el General Portiorek, de la guardia del archiduque, el cual comenzó a tener problemas mentales y murió en un manicomio. El siguiente propietario murió atropellado por unos caballos en estampida, justo al bajarse de la limosina. Su siguiente dueño fue capitán del ejército, que al intentar esquivar a unos campesinos chocó contra un árbol, muriendo en el acto. El vehículo fue adquirido por el gobernador de Yugoslavia. Durante el tiempo que lo tuvo en su poder, sufrió cuatro accidentes distintos en uno de los cuales perdió un brazo. Llegó a la conclusión de que la limusina traía mala suerte y su amigo, el doctor Srikis, se lo compra, riéndose de esa idea. A los seis meses de poseerlo, Srikis moriría al volcar en el vehículo. Posteriormente, fue adquirido por Simon Mantharides, joyero coleccionista de antigüedades, quien se suicidó seis meses después por causas desconocidas. El Graef und Stift pasó a manos de un médico y, al parecer, comenzó a perder pacientes y a tener problemas económicos. Por este motivo, lo puso en venta. Finalmente el auto se convirtió en propiedad de un corredor suizo nada supersticioso: quería probar que aquel modelo no era el portador de ninguna maldición. A los pocos días moriría en carretera. La historia más curiosa de este caso es la de un rico terrateniente residente en Sarajevo. Un día, mientras paseaba feliz con su nueva adquisición, el Graef und Stift se quedó parado sin motivo aparente. Cuando estaban atándolo a un carro de bueyes para transportarlo al taller, aquel vehículo infernal se puso en marcha súbitamente, atropelló a su dueño y cayó por un barranco. Leyenda o realidad, el vehículo es histórico. EL COCHE MALDITO. El nombre de la siguiente persona propietaria de este coche no se conoce. Todo lo que se sabe es que él era un capitán del ejército. Un día mientras conducía el coche se encontró con dos campesinos que caminaban por la carretera frente a él. Intentó esquivarlos y desviar la dirección del vehículo, ello hizo que se saliera de la carretera y chocara contra un árbol. Los tres murieron en el accidente. El coche llegó hasta el gobernador de Yugoslavia. Durante el tiempo que tuvo este coche, sufrió cuatro accidentes distintos en uno de los cuales perdió el brazo. Llegó a la conclusión de que el coche traía mala suerte y su amigo el Dr. Srikis se lo compra riéndose de las ideas de su amigo sobre el coche. A los seis meses de la compra, el Dr. Srikis moriría al volcar con el coche. EL CARRO MALDITO. Posteriormente, fue adquirido por Simon Mantharides, un joyero coleccionista de antigüedades. Al comprarlo como pieza de colección, no perdió la vida a su volante, pero se suicidó seis meses después por causas desconocidas. El Graef und Stift pasó a manos de otro coleccionista. Se trataba de un médico y, al parecer, comenzó a perder pacientes y a tener problemas económicos. Por este motivo, lo puso en venta. El coche se convirtió en propiedad de un corredor suizo nada supersticioso: quería probar que aquel modelo no era el portador de ninguna maldición. Tardó pocos días en morir en carretera. EL CARRO MALDITO. La leyenda cuenta que todos los dueños de este Graef und Stift han sido víctimas de la mala suerte. El General Portiorek fue el siguiente en poseer este maldito coche. Después de una derrota militar enorme y un amargo viaje a Viena, comenzó a tener problemas mentales y murió en un manicomio. EL COCHE MALDITO. Junto al Porsche de James Dean esta limusina nacida en 1910 es considerada otro de los más famosos automóviles malditos de la historia. Su color rojo sangre parecía augurar un futuro de desgracia para todo aquel que lo poseyera. Me gusta · · Compar
Posted on: Mon, 12 Aug 2013 23:43:08 +0000