Gobierno se baja del juicio en la SCJ para agilizar venta de aviones El Estado recibió nuevas ofertas y quiere que la Justicia avale lo antes posible la transferencias El síndico de Pluna se presentó ayer ante la Suprema Corte de Justicia para que la sentencia de inconstitucionalidad de tres artículos de la ley de Pluna sea aplicable a todos los acreedores del concurso. Ahora el gobierno tomará la decisión de bajarse del juicio para no tener que esperar que la Corte analice el fondo del asunto nuevamente. Eso en la jerga judicial se llama “allanarse” y significa que cuando le den vista de la acción de inconstitucionalidad del síndico le dará la razón. De esa forma se agilizará el proceso. La intención es acelerar la venta de los cuatro aviones Bombardier. En este momento las aeronaves están en un limbo jurídico. La jueza de concurso Teresita Rodríguez Mascardi deberá definir si pasan a la masa concursal, pero antes de hacerlo espera un fallo de la SCJ, algo que no iba a llegar hasta febrero del año próximo por lo menos. Al allanarse, el gobierno espera que la resolución pueda estar antes que se inicie la feria judicial mayor, para que así se puedan vender los bienes lo antes posible y no correr riesgos de que se transformen en chatarra. El broker contratado por el Estado advirtió ayer al gobierno que le llegaron tres ofertas más y que por tanto está en condiciones de pedir US$ 16 millones por cada avión. Ya tenía una oferta que implicaba US$ 48 millones netos por los cuatro aviones, unos US$ 12 millones por avión. En el gobierno hay nerviosismo por la actitud del síndico, porque no advierten que tenga la intención de acelerar el proceso. Por el contrario, ven que lo está dilatando. Sin embargo, fuentes de la sindicatura dijeron a El Observador que no se descarta llegar a un acuerdo con el Estado para que los aviones pasen al concurso antes de que la SCJ emita el fallo sobre el recurso que presentaron ayer. Las fuentes dijeron que en el concurso se está discutiendo actualmente “cuál es la fecha que se debe tomar en cuenta para hacer el traspaso de los aviones”. “Si bien hay más de una interpretación, se tratará de que puedan pasar cuánto antes”, afirmaron. Por otra parte, aclararon que no se descuidará el mantenimiento de los aviones que hasta ahora estaba a cargo del fideicomiso. Según dijeron, sigue sucediendo como hasta antes del fallo de la Corte. Pluna Ente paga los gastos y al llegar fin de mes le pasaba la factura al fideicomiso. Ahora, cuando finalice se determinará si las facturas se remiten a la sindicatura. También señalaron que si surjen interesados, se buscará la manera de que se puedan vender en forma directa y evitar el remate al mejor postor. Todos estos detalles están a consideración de los acreedores del concurso, y el síndico. Juicio contra el Estado El síndico Gabriel Ferreira –que actúa tras ser nominado por la Asociación Uruguaya de Peritos (AUPE)– presentará en diciembre una demanda contra el Estado. En el gobierno advierten que si se concreta esa demanda se retrasará el proceso. Ferreira dijo a El Observador la semana pasada que iniciaría un juicio por daños y perjuicios a Leadgate; Sociedad Aeronáutica Oriental (SAO), accionista de Pluna SA creada por Leadgate Jazz; y a Pluna Ente Autónomo por el incumplimiento de su promesa de capitalizar a Pluna SA para que no se debiera liquidarse la empresa. Las fuentes de la sindicatura dijeron ayer a El Observador que la decisión está tomada y se presentará antes de que termine el año.
Posted on: Fri, 15 Nov 2013 12:45:59 +0000
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