HIJOS DE PUTA MEDIOS D COMUNICACION PPERAS MANIPULADOS Q ASCO DAIS, Y NO QUITAR METIDOS A LOS GRANDISIMOS HIJOS DE PUTA Q OBVIAMENTE NO VAN A DECIR Q LA CULPA ES DE LOS RECORTES, CARAY COMO YA FUERON CORRIENDO A PONER LAS BALIZAS, Q ASCO DA SER ESPAÑOL Y MAS GALLEGO, SEGUIR VOTANDO AL PP POR CULPA DE LOS Q VOTASTEIS Y NO FUISTEIS A VOTAR ESTAMOS ASI EN LA PORCA MISERIA GRACIAS...... viva el vino!! Julio Santiso Rielo, de 34 años, vecino de Angrois, relata que estaba en su casa y oyó el estruendo del descarrilamiento. Acompañó al maquinista Garzón hasta el primer puesto de socorro. Declara que mientras caminaban, Garzón iba diciendo frases como: “Esto ya lo tengo yo denunciado. No se puede circular por esta vía a esta velocidad sin un protocolo”, “si pillo al de seguridad, lo mato”, “no quiero ver esto”, “cuánta gente muerta… ¿por qué no habré muerto yo?” (recordemos que esta última frase fue selectivamente filtrada por los medios-basura omitiendo lo primero que afirma Garzón) Pero hay más: Las dos balizas previas a la curva en la que se accidentó el tren en Santiago indicaban al conductor «vía libre», lo que significa que podía circular a 200 kilómetros por hora, según se desprende del auto del Juzgado número 3 de Santiago que determinó la puesta en libertad con cargos de Francisco José Garzón Amo. En el mismo, queda recogido que en el punto kilométrico 84,230, ochenta metros antes del lugar donde descarriló el convoy, no hay ninguna señal física que advierta que es obligatorio reducir la velocidad a 80 kilómetros por hora, aunque esta limitación sí aparece «en el libro horario y en cuadro de velocidades máxima».(Las balizas previas a la curva dieron vía libre al tren)
Posted on: Sat, 03 Aug 2013 12:47:52 +0000
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