Les crashes qui ont marqué l’histoire du Bourget • Juin 1965: crash d’un Convair B-58A Hustler puis d’un Fiat G.91 Deux crashes en une semaine: l’édition 1965 du salon du Bourget est restée dans les mémoires comme l’une des plus meurtrières. Le 15 juin, un bombardier supersonique américain Convair B-58A Hustler rate son atterrissage: sa voilure se brise, l’appareil prend feu. L’accident fait trois morts dans l’équipage. Quatre jours plus tard, c’est au tour d’un chasseur Fiat G.91 italien de s’écraser sur un parking près de la piste, tuant le pilote et huit spectateurs. • 3 juin 1973: crash du Tupolev 144, le "Concordski" L’édition 1973 est celle de l’affrontement entre supersonique civils russe et européen. D’un côté, le Concorde franco-britannique, qui exécute une spectaculaire démonstration en vol. De l’autre, le Tupolev Tu-144 soviétique, qui commence son vol sans encombre avant de partir en piqué dans une vapeur blanche, de casser son aile gauche, et d’exploser en vol au-dessus de la ville de Goussainville. Le bilan humain est lourd: six membres d’équipages et huit personnes au sol. Que s’est-il passé? Une première explication évoque à l’époque le passage d’un Mirage III français très proche du Tupolev, une proximité imprévue qui aurait obligé le pilote à une manœuvre fatale. Une hypothèse plus récente évoque des modifications de dernière minute effectuées sur l’appareil soviétique, avec l’objectif d’étendre son domaine de vol pour effectuer une démonstration plus impressionnante que le Concorde. • 3 juin 1977: crash d’un Fairchild A-10A L’avion de frappe au sol américain A-10A du constructeur Fairchild est de ces machines qui ne laissent pas indifférent. Un empennage énorme derrière deux moteurs puissants, un armement lourd de "tueur de char", bref, une belle gueule de Guerre Froide. Mais la démonstration en vol de l’appareil au Bourget tourne au drame: l’appareil vole trop bas, percute le sol. L’avion se disloque, tuant le pilote d’essai de l’appareil. • 8 juin 1989: crash d’un MiG-29 L’édition 1989 du salon du Bourget voit les Russes débarquer en force: chasseurs Su-27 et MiG-29, mais aussi le gigantesque appareil de transport Antonov AN-225, qui porte la navette spatiale russe Bourane. La démonstration en vol du MiG-29 vire au drame: la panne d’un réacteur déstabilise l’avion, qui part en piqué sur le dos. Le pilote n’a d’autre choix qu’éviter la foule et s’éjecter au dernier moment, deux secondes avant le crash. Anatoli Kvotchour passe à quelques mètres de l’avion qui s’écrase au sol. Son parachute freine à peine sa chute, mais c’est suffisant pour sauver le pilote, qui sort indemne de l’accident. •12 juin 1999: crash d’un Sukhoi SU-30MK C’est une star du Bourget 1999: le Sukhoi Su-30-MK, nouveau bijou de la technologie russe. La démonstration en vol est impressionnante, jusqu’à un passage trop bas qui fait exploser les tuyères de l’appareil. L’avion regagne un peu d’altitude malgré l’incendie des moteurs, le temps pour les deux pilotes de s’éjecter l’un après l’autre quelques secondes avant que l’appareil dne s’écrase au sol.
Posted on: Tue, 18 Jun 2013 10:37:11 +0000