Los primeros días del mes de julio el litoral de la zona central y sur del país fue testigo de violentas marejadas que causaron estragos en los bordes de las principales ciudades costeras del país. Incluso, en la Región del Maule, viviendas y locales de Iloca y Duao, en la comuna de Licantén, tuvieron problemas con el ingreso del mar a sus inmuebles. En tanto, en Constitución el panorama fue más complejo porque las olas de hasta 11 ó 12 metros se llevaron parte de la losa del antiguo muelle Maguillines, arrasando con cuatro embarcaciones que estaban sobre la estructura y dejando otra quincena de ellas con daños de distinta magnitud. Esto provocó el cierre del muelle por tiempo indefinido, dejando además a los pescadores del lugar sin poder trabajar y con un panorama incierto. Con el paso de los días y con los informes técnicos de la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas y las recomendaciones de la Capitanía de Puerto de la Armada en Constitución, Diario El Centro consultó al seremi de Obras Públicas, Juan Espinoza, sobre el futuro del muelle Maguillines y cómo eso continuará afectando a los pescadores. “Esta marejada, de acuerdo a los registros históricos, no hubo una similar. Se presume que fue una marejada de las que se da una en cien años. De hecho, las olas pasaron por sobre los dos muelles, no solamente sobre la nueva estructura y en el muelle viejo botó tres losas y otras dos quedaron muy deterioradas”, indicó la autoridad. Actualmente, se espera que las condiciones del mar permitan el retiro de dos oleógrafos –uno en cada muelle- instalados en el fondo, para obtener la medición precisa de los efectos que el oleaje agresivo provoca en la estructuras y si hay diferencias entre cada uno de ambos muelles. MUELLE NUEVO Sin embargo, la antigua estructura no fue la única que sufrió por el embate de las olas, ya que el nuevo muelle que se construye a cien metros al norte del original tuvo problemas con la “chaza” (escalera) para la colocación de las embarcaciones, la que fue destruida por el fuerte oleaje. Lo mismo ocurrió con el “cabezo” (extremo) de la estructura. “Se están haciendo los estudios para efecto de reforzar el cabezo”, señaló el seremi del ramo.
Posted on: Mon, 22 Jul 2013 13:07:30 +0000
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