MOBILIDADE URBANA NO BRASIL E NO MUNDO: COMO AS CIDADES SE MOVEM. OS TRENS DA CHINA Por Marcius Carvalho Consultor em Gestão Pública Recebi essas imagens dos trens da China através de um e-mail e resolvi postar aqui para você. Em matéria de mobilidade urbana, O Brasil tem muito a aprender. Enquanto a China e os países da Europa constroem estradas de ferro supermodernas, ligando o país de ponta a ponta, melhorando a infraestrutura e a mobilidade urbana, o Brasil gasta bilhões de reais construindo estádios de futebol, até mesmo na Amazônia. Nosso país transporta suas riquezas e seu povo por meio de rodovias, encarecendo e dificultando as trocas de mercadorias dentro do seu território. As cidades brasileiras vivem engarrafadas, sem metrôs e outros meios de transportes de massa, predominando os carros individuais e ônibus lotados. Não investir na infraestrutura do país (portos, aeroportos, ferrovias, boas rodovias) é condenar o Brasil ao atraso. Veja nas imagens abaixo o que os chineses já alcançaram em termos de transportes ferroviários. Impressiona a velocidade que esses modernos trens atingem: até 350 km por hora, produzindo menos de 67 decibéis de ruído, ou seja, os trens não são barulhentos. Conclusão: estamos MUITO, MUITO atrasados. Para entender a importância de buscar alternativas de mobilidade nas grandes cidades, acesse neste blog o post intitulado: Redes urbnas: conurbação, metrópoles, e megalópoles. Região Metropolitana. Cidades planejadas e cidades espontâneas. As 12 maiores cidades do mundo. Agora veja as imagens dos trens chineses. Boas reflexões ! Beijing-Shanghai high-speed rail. Beijing departure station (Estação de trem de alta velocidade ligando Beijin, a capital da China até Xangai, importante cidade do país). The crew to board the Beijing-Shanghai high-speed train (trabalhadoras embarcando em Beijin, rumo a Xangai, no trem de alta velocidade). The trains have 1st class, business and VIP cars, as well as economy class of course ( os trens possuem, 1ª classe, classe executiva, vip e classe econõmica, claro). There are also dedicated disabled areas, wheelchair accessible bathrooms and corridors (também há áreas para deficientes físicos com e acesso a banheiros e corredores para cadeiras de rodas). The train speed is 350 km/hr (a velocidade do trem é de 350 km/ hora) Referências: Imagem do quadro Estação Central, de Tarsila do Amaral orkut/Main#CommMsgs?tid=5692596868859373645&cmm=69226133&hl=pt-BR
Posted on: Thu, 27 Jun 2013 19:14:16 +0000
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