Marile întrebări la Bechtel: cum să pierzi un contract clasificat pe care ar trebui să-l păzească SRI şi cum să anulezi un contract pe care nu-l ai de Alexandra Vladescu - Mediafax Ştire Foto (1) Comentarii (9) Declaraţia ministrului marilor proiecte de infrastructură, Dan Şova, potrivit căreia originalul contractului iniţial cu americanii de la Bechtel pentru construcţia Autostrăzii Transilvania „nu s-a găsit“, ridică semne de întrebare care pun în încurcătura toată administraţia română. ECONOMIC O companie chineză cere înregistrarea mărcii "Snowden" pentru o tehnologie a maşinilor electrice 19:07 Producţie RECORD pentru compania Mercedes-Benz în primul semestru 18:37 Canada, Europa şi Japonia ordonă verificarea emiţătoarelor de avarie la avioane Boeing şi Airbus 16:44 Piaţa auto europeană a crescut în luna iulie, alimentând aşteptările privind stabilizarea vânzărilor 16:10 Samsung lansează în septembrie Galaxy Gear. Ce dotări va avea noul "ceas de mână" 15:43 Marile întrebări la Bechtel: cum să pierzi un contract clasificat pe care ar trebui să-l păzească SRI şi cum să anulezi un contract pe care nu-l ai Contractul cu Bechtel, prin care statul român a plătit 1,4 mld. euro pentru doar 52 de kilometri de autostrăzi, este considerat cel mai păgubos acord încheiat de România după Revoluţie, iar autorităţile au anunţat că îl vor desecretiza odată cu rezilierea acestuia, lucru care s-a întâmplat la finalul lunii mai. Ce a desecretizat până la urmă statul român şi, mai important, cum a putut statul să rezilieze în mai un contract care nu mai poate fi găsit în iulie?
Posted on: Sat, 17 Aug 2013 23:52:53 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015