Nacimiento del Club[editar · editar fuente] Corrían los tiempos de fin de siglo XIX. La Gran Aldea, que aún no había dejado de serlo, crecía pujante y renovada, insinuando progresos. La ciudad avanzaba y las fuerzas se extendían más lejos. Los medios de locomoción modernos habían hecho el milagro. Desde el tranvía a caballo hasta el ferrocarril fueron ganando distancia. Y desde 1857, cuando se construyó la estación del entonces Ferrocarril Oeste de Buenos Aires, creció también un barrio porteño: Caballito. La leyenda dice de una antigua veleta cuya figura era un caballito que por aquella época relucía en lo alto de una humilde vivienda en la esquina de las hoy Avenida Rivadavia y Emilio Mitre. El caballito de tanta fama adquirida en la zona dio pie al nombre de la estación. En homenaje a la veleta, nació la estación Caballito. Por entonces invadía los ámbitos porteños la "epidemia" deportiva de la juventud. Proliferaban los clubs, casi todos ellos nacidos en la oficina, en el taller, en la esquina de barrio... Era la misma inquietud de aquella generación de ferroviarios que en 1904 buscó "un lugar para fomentar los ejercicios físicos". Y con ese lirismo tan patrimonial de la gente joven, que con la madera para embalar las piezas de las locomotoras, construyó la primera casilla (habitación de Don Martín, el canchero). Los pioneros de Ferro Carril Oeste, alentaron entonces la idea de crear una entidad donde reunirse y distraerse. Sin pensar, en la futura proyección de su gestión, ni aspirar transitoriamente a otra cosa que no fuese ese humilde campito de recreación. A todo esto, dos nombres fueron los indicadores del proceso. El señor Martínez, de la oficina de cargas de la estación Once, y míster Hardy, secretario de gerencia de los ferrocarriles, alma y pionero de aquella ilusión. Y todos apoyaron incondicionalmente. Hasta el señor David Simpson, gerente general de la empresa y de ahí en más receptor de todas las inquietudes que este grupo humano le manifestara. Se plasmó el proyecto el 28 de Julio, en una asamblea de la que surgió la primera comisión directiva y electo presidente el señor W. G. Beeston ante noventa y cinco empleados del ferrocarril.
Posted on: Mon, 09 Sep 2013 22:33:48 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015