Novo Plano Diretor pode encarecer imóveis em SP em até 70% As novas regras que deverão ser impostas com o novo Plano Diretor da cidade de São Paulo, elaborado pela Secretaria de Planejamento Urbano da prefeitura, deverão tornar os imóveis ainda mais caros. Segundo uma simulação feita pelo Secovi-SP (sindicato da habitação), haverá uma significativo aumento entre o atual patamar dos preços em comparação com o que propõe o novo programa urbano para a Capital. A principal causa da alta é em relação ao custo das chamadas outorgas onerosas (licenças compradas pelas incorporadoras para construir acima do limite permitido). Conforme a região, aponta a entidade, o valor poderá ser até 25 vezes maior. Isso pode representar um aumento de 60 a 70% no preço final do imóvel. “Temos dúvidas em relação à previsibilidade e à segurança jurídica, às contrapartidas financeiras, aos novos índices de aproveitamento do solo, à questão do limite de área não computável para vagas de garagem e sobre os modelos propostos para a produção de habitações nas Zonas Especiais de Interesse Social [Zeis]”, afirmou o presidente do sindicato, Claudio Bernardes, via nota. O Plano Diretor é a lei que traça as diretrizes para o planejamento urbano da cidade, incluindo normas de como os terrenos devem ser ocupados e em quais zonas do município haverá concentração de residências ou indústrias. “Somos os primeiros a defender melhor qualidade de vida. Mas também defendemos a viabilidade do mercado. Quem vai pagar esse aumento são os paulistanos que, precisando morar, vão buscar unidades mais baratas no Grande ABC e imediações, piorando a mobilidade, pois o emprego continuará aqui. Assim, a meta de arrecadação da prefeitura não será atingida, pois as empresas do setor irão para localidades onde seja possível empreender. Afinal, se viver na cidade é um direito de todos, elitizá-la tirando do mercado a possibilidade de oferecer habitações a preços compatíveis com o poder aquisitivo, sem dúvida rompe esse direito”, completou Bernardes. Ainda segundo a nota, o secretário da pasta de Desenvolvimento Urbano, Fernando Mello Franco, se mostrou sensível às ponderações feitas. “A lógica é uma associação entre a rede de transportes e a priorização da produção imobiliária ao longo dessa rede”, disse Franco. publicado em 16/09/2013 às 10:17 , atualizado em 16/09/2013 às 17:28 Fonte: ZAP Imóveis
Posted on: Sat, 21 Sep 2013 01:25:18 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015