"Não há hoje quem acredite que a Tarifa Zero possa ser aplicada no sistema de transportes, essa questão é vista de forma utópica tanto pela direita quanto pela esquerda. É o resultado de uma política neoliberal squizofrênica que está impregnada em todos os setores da classe média operaria, pobre, rica e política que gera dúvidas e medo nas pessoas, entre eles, a necessidade de estatizar o sistema de transportes ou a criação de subsídios tão grandes e descontrolados que aumentariam a corrupção. É preciso tratar o sistema de transportes como prioridade, é preciso pensar num sistema de transportes mais eficiente e mais barato para TODOS, ( que todas as pessoas consigam pagar) que vai exigir grandes investimentos e regulamentações... Hoje temos um bom sistema de metrô para poucos, (que gera exclusão social), cuja tarifa é regulada pela lei da escassez... O Brasil joga a responsabilidade de oferecer transportes públicos para iniciativa privada através do incentivo aos automóveis e da política predatória de PPP ( Parcerias públicas e Privadas). A cidade de Hangzhou na China tem 11 milhões de habitantes ( igual a cidade de São Paulo) eles investiram em 100km de BRT, 300 km de metrô, 800 km de trem, 40.000 bicicletas públicas, o transporte público é barato , proibiram a venda de carro zero e ainda estão estudando o Pedágio Urbano ... tudo isso nos últimos 3 anos. Ok, eles não tem democracia, não tem direitos políticos e sociais e a base da política Top Down ( mas isso é igualzinho no Brasil !) ... Que tipo de política tem o Brasil ? se nem com protesto a coisa muda? Temos a mesma Política Top Dowm com um componente mais perverso que é a enrolação e a corrupção."
Posted on: Mon, 24 Jun 2013 18:55:40 +0000
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