PERIÓDICO REFORMA, SECCIÓN CANCHA Publicado el 6 de Septembre de 2013 En las Palabras de Jo Ramírez. 50 Aniversario El circo de la Fórmula Uno llega a Monza para la última fecha de la temporada en Europa. Monza es el circuito más rápido del calendario, con largas rectas y curvas muy veloces que lo convierte en una pista muy especial. Los equipos desarrollan alerones con poca resistencia al aire y que sólo son usados aquí. La verdad es que parecen alerones de Fórmula 3. También se necesita un motor potente. Normalmente los equipos usan motores frescos para esta cita, y si la velocidad tope es importante, también lo es qué tan rápido se alcanza, por lo que es indispensable un óptimo engranaje en la caja de cambios. El Gran Premio marca una fecha memorable para mi viejo equipo McLaren. 50 años desde que Bruce McLaren lo creó y que después Ron Dennis perfeccionó. Pese a no ser un año en el que McLaren quisiera festejar, en Monza celebrarán el éxito del equipo en este medio siglo. La próxima semana habrá una cena con mas de 200 personas que en estos 50 años han contribuido al éxito del equipo y que es organizada por ex miembros McLaren, a la que la mayoría de los pilotos también estarán presentes. Será una cena llena de memorias y anécdotas de los que fuimos afortunados de vivir esta leyenda. Curioso que el aniversario coincida con el Gran Premio de Italia en Monza, que fue el único que se nos escapó en 1988. Los dos McLaren arrancaron en la primera línea, pero el motor de Alain Prost explotó en la vuelta 34 y Ayrton Senna se estrelló con la Williams del francés Jean Louis Schlesser, que remplazaba al enfermo de varicela Nigel Mansell. Era su primera carrera y estaba siendo lapeado por segunda vez a tres vueltas del final; ¡se atarantó al ver a Senna en el espejo y freno tarde en la chicana! Hubiéramos ganado todos los Grandes Premios de ese año, un legado increíble en la historia de McLaren y que ningún equipo ha logrado. Había pasado sólo un mes de la muerte de Enzo Ferrari y mucho se creyó que desde el cielo puso la cruz en los dos McLaren para que los Ferrari de Gerhard Berger y Michele Alboreto hicieran el 1-2. Como en Spa, el año pasado también fue ganada por Lewis Hamilton, entonces en McLaren, pero que fue empujado por el Sauber de Sergio Pérez, después de rebasar a las dos Ferrari. Difícilmente esa memoria se borrará de la mente de "Checo", aunque este año sólo lo puede soñar para volver a hacerlo, inclusive en un McLaren. Para Esteban Gutiérrez, el Sauber tampoco es el mismo del año pasado y será dura prueba para nuestros dos protagonistas. Seamos optimistas, queremos verlos en los 10 primeros.
Posted on: Fri, 06 Sep 2013 19:18:52 +0000
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