PETITION POUR LA REHABILITATION DE LA GARE FERROVIAIRE DE DAKAR :Cheminots et commerçants partants sudonline.snRedonner à la gare de Dakar son visage d’antan. C’est l’objectif visé par l’association les «Les petites pierres» en prélude des 100 ans de la gare en 2014. A cet effet une pétition a été lancée en ligne en vue de réunir 10000 signatures pour la mise en place d’un projet de réhabilitation de la gare par la municipalité de Dakar. Des cheminots et des commerçants sont déjà partants, mêmes s’ils n’en ont pas encore connaissance. Un tour à la gare de Dakar a permis de recueillir les avis. Il est 12 heures à la gare ferroviaire de Dakar. En cette journée de lundi 18 novembre, un calme plat régnait sur place. Un vent frais souffle sur les lieux. Devant leurs étals de marchandises les vendeurs guettent le moindre client. Trouvé dans sa gargote, Mamadou Lamine Diallo, la soixantaine révolue soutient: «Je ne suis pas au courant de cette pétition, mais la réhabilitation de la gare de Dakar est notre plus grand souhait». Pour cet homme qui, depuis 37 ans tient sa gargote, la gare doit retrouver son ancien statut car, non seulement c’est un patrimoine culturel, mais aussi elle est un symbole d’ouverture, d’échange économique et social entre le Sénégal et beaucoup de pays de la sous région. Abondant dans le même sens, Marème Dia, vendeuse de fruits de mer renchérit: «depuis qu’on a délocalisé la gare à pompiers (Cyrnos-ndlr) notre chiffre d’affaire a baissé car la clientèle a diminué». Et d’ajouter: «après sa réhabilitation nous voulons aussi qu’on nous laisse continuer à travailler ici parce que nous n’avons que la gare». A l’image des marchands, des travailleurs également n’ont aucune information sur l’existence de la pétition. Trouvé dans son bureau, confortablement assis devant son ordinateur, Momar Sall, Secrétaire général du Syndicat des travailleurs du Petit train de la banlieue (PTB) avoue ne pas être au courant de cette pétition en ligne. Toutefois il a fait savoir que si cela est pour la réhabilitation de la gare, le syndicat est partant. «Nous ne sommes pas au courant de cette pétition à laquelle vous faites allusion. Mais si cela va dans le sens d’accélérer les choses, nous y adhérons car nous menons le même combat», a-t-il indiqué. Selon lui c’est l’ancien président Abdoulaye Wade qui a causé tout ce préjudice à la gare ferroviaire de Dakar. «L’ancienne régime avait pris la décision de prendre toutes les surfaces. Et nous avions dénoncé en son temps le fait qu’il supprime des merveilles au profit d’autres merveilles. Nous nous sommes opposé à cela», se rappelle Momar Sall. Et de poursuivre: «en tant que cheminots nous voyons mal qu’on tue ce patrimoine». Concernant le régime actuel, Momar Sall pense qu’il a très tôt compris l’utilité de la gare au cœur de la ville de Dakar. Ainsi, renseigne-t-il, «nous avons écrit une correspondance au président de la république, Macky Sall, pour la réhabilitation de la gare dès les premiers jours de son mandat. L’ancien ministre des Infrastructures et des Transports, Mor Ngom nous a aussi rendu visite (vendredi 10 août 2012-ndlr) et il a dit qu’il ne peut pas comprendre que cette gare soit délogée ici. Il a donné un avis favorable. Avec le départ de Mor Ngom du ministère des Transport, Thierno Alassane Sall, son successeur, nous avait accordé la permission d’occuper la gare une bonne fois pour toute. C’est pour cela que nous avons maintenu le cap en disant que nous n’allons pas sortir d’ici. Le président avait même donné l’ordre que la gare soit restituée aux cheminots», a-t-il conclut. L’ancienne gare ferroviaire de Dakar avait été fermée par l’ancien régime, pour l’intégrer dans un projet de parc culturel. Conséquence, les voyageurs, notamment ceux de la banlieue de Dakar, et ceux venant de Thiès sont obligés de descendre plus tôt, à la station de Cyrnos. A défaut de marcher, ces usagers du train prennent encore le taxi ou le bus pour rejoindre le centre-ville. D’ailleurs un partenariat avait été noué entre le PTB et la société Dakar Dem Dikk pour le convoyage des passagers de Cyrnos vers le Plateau, via la place de l’Indépendance, les hôpitaux Principal et A. Le Dantec et l’ancien palais de justice du Cap Manuel. Et, Mor Ngom, en visite sur place dans le cadre des services relevants de son département, avait promis de développer le transport ferroviaire en le rendant encore plus sécurisé. Ndeye Aminata CISSE
Posted on: Wed, 20 Nov 2013 09:32:18 +0000