Pilotos ou operadores de voo? O acidente com o voo 447 da Air - TopicsExpress



          

Pilotos ou operadores de voo? O acidente com o voo 447 da Air France em 1 de julho de 2009 reabriu o debate sobre o treinamento dos pilotos comerciais. O que causou o acidente foi o congelamento da sondas que medem a velocidade do avião, através disso o piloto automático envia informações preciosas para a cabine e ao piloto ( pessoas). Todo avião voa no piloto automático, a função dos pilotos é pouco manual, é como se estivessem na frente de um computador checando informações. As aeronaves cada vez mais modernas e auto -suficientes vão transformando pilotos em operadores de voo. O piloto automático do Air France entrou em colapso, nesse momento entraria em ação o piloto ( ser humano ) para dominar a máquina. Vários especialistas em acidentes aeronáuticos culpam também, os pilotos pelo acidente. Diante da situação, todo procedimento para evitar o acidente tinha que ser manual, mesmo sem informações, desacelerar a aeronave e recuperar sustentação aerodinânimica seria fundamental. Mesmo sendo leiga no assunto, entendi perfeitamente o que os especialistas concluiram. Os pilotos agiram de forma equivocada, acelerando a aeronave e inclinando o bico, mesmo sem ter noção de velocidade. Os aviões são projetados para fazerem um pouso de emergência em caso de pane ou perigo, mas na história da aviação mundial poucos pilotos conseguiram realizar essa manobra com sucesso. O avião do Air France estava perdendo sustentação ( caindo ) e os pilotos tinham poucos minutos para agirem. Talvez o desepero e a emoção tenham atrapalhado nesse momento, se tivessem tido frieza e treinamento para essas situações, talvez a tragédia tivesse sido evitada. A cadeira do avião é uma bóia, e em caso de emergência existe uma saída estratégica e todo procedimento para um pouso forçado. Mesmo voando sobre o oceano, as aeronaves quase nunca adotam essa estratégia. Deveriam repensar segurança de voo e aumentar a largura da saída de emergência ( sim, gordinhos não passam) e capacitar pilotos ( aquele que segura no joystick ou no manche ), e não formar pessoas que entendem tudo de tecnologia de ponta, apenas. Por Kássia Maia veja.abril.br/blog/ricardo-setti/tema-livre/a-tragedia-do-voo-air-france-447-o-que-ocorreu-foi-erro-dos-pilotos/
Posted on: Mon, 07 Oct 2013 00:58:16 +0000

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