Política España Comunidades Autónomas Internacional Así se las gasta AENA en plena crisis: Audi tapizado en cuero y techo de seda para ejecutivos El escándalo por el contrato, de 70.422 euros, llegó a la oposición en el Congreso, lo que obligó a la empresa pública a anular la licitación C.G. | 12/08/2013 0 123450 votos ImprimirEnviar a un amigo AudiAudi Q3 color negro metalizado Phantom efecto perla, con tapicería en cuero napa beige, cuadro de mandos beige trufa-beige pistacho, moqueta del mismo color y techo interior de seda beige. Cristales tintados de color oscuro, retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente, y asientos delanteros con regulación eléctrica. Estas son sólo algunas de las características que debía tener el vehículo que la empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) sacó a licitación, con un límite de 70.422 euros, para poner a disposición de la directora financiera, Beatriz Puente Ferreras. La Izquierda Plural y CiU interpelaron al Gobierno El vehículo debía tener, además, navegación básica plus, Audi side assist y asistente aparcamiento Park assist con cámara de visión trasera, así como conexión para móvil vía bluetooth. Los diputados de la Izquierda Plural Gaspar Llamazares y Ricardo Sixto tuvieron conocimiento del contrato y pidieron explicaciones al Gobierno. Consideraron escandaloso que en “plena época de recortes” una empresa pública saque a concurso un vehículo de alta gama por más de 70.000 euros con detalles “caprichosos”, en vez de aplicar criterios de austeridad. El portavoz adjunto y responsable de Fomento de CiU en el Congreso, Pere Macias, también inquirió si era “cierto” y recordó que los recortes aplicados por AENA han “afectado al servicio prestado a los viajeros”. El Gobierno contestó a los diputados que AENA había anulado la licitación, según adelantó Europa Press. Las justificaciones de Fomento Ante el escándalo mayúsculo, el Ministerio de Fomento ha justificado que AENA “no dispone de coches oficiales de la Administración” para sus directivos sino que estos vehículos son parte de la retribución de los directivos de la empresa AENA y que, como retribución en especie, están sujetos a su “correspondiente imputación fiscal”. Según ha asegurado el ministerio que dirige Ana Pastor, las cantidades que la empresa abona por estos contratos junto con los sueldos que cobran los directivos no supera los límites máximos de retribución que pueden recibir y que, actualmente, se sitúa “aproximadamente un 42%” por debajo del tope máximo autorizado en el caso de los directivos de AENA Aeropuertos y un 22% en el caso de los directivos de AENA EPE. Fomento ha añadido que “desde 2010, el personal directivo del Grupo AENA ha experimentado una reducción de sus retribuciones como consecuencia de diversos asjustes”, entre el 5 y el 6% en el año 2010 y en el 13% el pasado ejercicio por la eliminación de dietas.
Posted on: Tue, 13 Aug 2013 10:40:43 +0000
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