Pour bien localiser le problème de l’estimation de la faisabilité d’un programme infrastructurel particulier, nous devons comprendre l’interrelation entre les divers aspects de l’infrastructure de base. Quel est le point d’équilibre de ces divers types dans une telle infrastructure qui corresponde à une combinaison efficacement équilibrée par rapport au niveau technologique considéré ? Bien entendu, la plupart des programmes infrastructurels, et particulièrement les plus importants d’entre eux, sont un amalgame de diverses catégories d’infrastructures physi¬ques. Par exemple, un grand programme de distribution d’eau comprend habituellement divers éléments qui vont de la production et de la distribution d’énergie jusqu’au transport, et ainsi de suite. Ce qui est ici nécessaire n’est pas un assemblage de projets individuels considérés en dehors de l’ensemble de l’économie ; il nous faut un programme infrastructurel, ou un ensemble coordonné de tels programmes, chacun incluant un certain nombre de « projets composants ». Ce programme composé doit s’harmoniser avec le développement toujours accru du développement infrastructurel national dans son ensemble. La faisabilité est d’abord déterminée pour le programme infrastructurel dans son ensemble. La faisabilité des projets individuels, inclus dans le programme d’ensemble, est déterminée en fonction de l’effet d’accroissement du projet considéré par rapport aux exigences de l’ensemble du programme.
Posted on: Mon, 28 Oct 2013 04:00:41 +0000
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