« Péage urbain : vers encore plus de taxation ? sept 18 Périphérique : et maintenant 50 km/h ! ACTU AUTO par Sophie Alors que la vitesse maximum autorisée du périphérique francilien devrait bientôt passer de 80 km/h à 70 km/h, des élus vont jusqu’à préconiser un abaissement à 50 km/h ! Un concours de lenteur qui pourrait se propager ailleurs en France. Avec les élections municipales qui approchent, c’est déjà l’heure de la surenchère d’annonces entre candidats. Soutenue par un groupe d’élus écologistes, la candidate PS à la mairie de Paris, Anne Hidalgo, vient d’annoncer son souhait de réduire la vitesse sur le périphérique francilien à 50 km/h maximum, contre 80 km/h actuellement ! Une proposition qui intervient alors même que l’actuel maire de Paris, Bertrand Delanoë, peine déjà à faire baisser la vitesse maximum autorisée sur ce même périphérique à 70 km/h… Les partisans d’une telle mesure se rangent derrière deux arguments convaincants : la sécurité routière et la diminution de la pollution sonore. Le centre-ville en zone 30 Plus généralement, la tendance du moment en France est à la diminution de la vitesse maximum autorisée sur l’ensemble du réseau routier. Le ministre de l’Intérieur, Manuel Valls, a récemment souhaité lancer une réflexion sur ce sujet, émettant le désir de passer de 130 km/h à 120 km/h maximum sur autoroute et de 90 km/h à 80 km/h maximum sur nationale. Les centres-villes non plus ne risquent pas d’être épargnés : le passage du tout Paris intra-muros en zone 30 a été évoqué, une mesure déjà adoptée par Lyon, qui possède 87 km de réseau routier limités à 30 km/h dans son cœur de ville. À ce rythme, les 5e et 6e vitesses d’un véhicule vont finir par devenir obsolètes ! Que pensez-vous de cette tendance à diminuer la vitesse maximum autorisée ?
Posted on: Thu, 19 Sep 2013 10:56:31 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015