REGULAMENTO TECNICO CAT-A Motos até 150cc 4 T preparação livre Carburador livre nacional até 400cc, sem flange ou juntas adicionais MOTO DE RUA. CAT-B Motos Até 180cc 2 T Carburador Original. CAT-C Motos Até 150cc especial carburador livre de importada. Moto montada. CAT-D Motos protótipos 2 T até 240cc preparação livre. CAT-E Motos protótipos 4 T até 240cc preparação livre. CAT-F Motos até 400cc 4 T nacional preparação livre. CAT-G Drag. Bicke . CAT-H Super força livre CAT-I Protótipo 240cc 2 tempos vs protótipo 300cc 4 tempos terá que ter no mínimo 11 motos inscritas. CAT-A É opcional desmontar toda a moto tendo que permanecer o banco e tanque original carburador livre até 400cc nacional. ( NÃO CENDO PERMITIDO A UTILIZAÇÃO DE FLANGES OU JUNTAS ADICIONAIS DO MODELO) CAT-B É opcional a retirada dos seguintes componentes das motocicletas: farol, retrovisor, piscas, sinaleira, pedaleiras do carona, cavalete central e lateral alça traseira, placa, relógios e filtro de ar. O carburador tem que ser original da moto podendo ter trabalho livre. ( NÃO CENDO PERMITIDO A utilização de flanges ou juntas adicionais do modelo. ) Não será permitido o uso de suspenção de bicicleta e nem roda de bicicleta. CAT-C É opcional desmontar toda a moto tendo que permanecer o banco e tanque original carburador livre de importada. ( CENDO PERMITIDO A UTILIZAÇÃO DE FLANGES OU JUNTAS ADCIONAIS.) CAT-D Essa categoria é somente para motos 2T até 240cc nacionais. Sendo preparação livre, carburação livre, independente da cilindrada. CAT-E Essa categoria é somente para motos 4T até 240cc nacionais. Sendo preparação livre, carburação livre, independente da cilindrada. CAT-F Preparação livre até 400cc 4T nacionais. CAT-G Drag . bicke “ nacionais ou importadas ”. CAT-H Super força livre. CAT- I Protótipo 240cc 2 tempos vs prototipo 300cc 4 tempos 12- SERA OBRIGATORIO O USO DE CAPACETE, COM VISEIRA OU OCULOS DE PILOTAGEM, CALÇA COMPRIDA, CAMISA, CALÇADO FECHADO E FIRME AOS PÉS, E OUTROS EQUIPAMENTOS QUE JULGAR NECESSARIO PARA A SEGURANÇA DO PILOTO. A – A direção de prova, recomenda o uso de todos os equipamentos de segurança e proteção, bem como calça ou macacão com proteções, luvas, jaquetas com proteções e botas especiais de pilotagem. B – Será expressamente proibido o piloto competir de bermudas, calção, capacete sem viseira e vestimentas e equipamentos inadequados, que não ofereçam segurança. D – Ter a motocicleta com dizeres que ofendam a moral, bons costumes, manifestações políticas ou julgados inoportunos pela direção de prova; 16 – O piloto é o único responsável por todos os atos seus e de sua equipe estando o mesmo sujeito a penalizações por atos irregulares praticados pelos mesmos; O horário de silencio nos boxes, na noite anterior que seguem o evento deverá ser cumprido das 23:00 HS as 07:00 HS do dia da prova. Caso isso não venha a acontecer, o piloto envolvido com os mesmos, não TREINARÁ e não PARTICIPARÁ da prova daquela data. Durante a prova o piloto e mecânico deverão permanecer no parque fechado sendo permitido abastecimento e ajustes finais somente ali mesmo e não dentro da pista. Durante as largadas somente o piloto e a moto entrarão na pista. Não sendo permitida em nenhuma hipótese a entrada do mecânico e de ninguém dentro da pista. Se na hora da largada a moto der algum problema os 2 piloto serão postos para o final do quadro de largada para poder ter tempo de arrumar sua moto dentro do parque fechado e não dentro da pista, não conseguindo até a rechamada será dada a vitória para o outro. O horário de treino devera ser cumprido rigorosamente das 10:00 as 12:00. O piloto que não cumprir qualquer uma das regras do regulamento será automaticamente desclassificado. Cada inscrição terá o valor único de 35,00 trinta e cinco reais cada sendo retirada a quantia de 10,00 dez reais para a premiação do primeiro colocado resumindo se tiver 15 motos 150,00 reais para o primeiro mais troféu do primeiro ao quinto lugar. A categoria I desafio, 240cc 2 tempos vs 300cc 4 tempos terá o custo único de 60,00 sessenta reais tendo a premiação de. 300,00 reais para o primeiro 150,00 reais para o segundo 100,00 reais para o terceiro 50,00 reais para o quarto 50,00 reais para o quinto Esta categoria só acontecerá se tivermos 11 motos inscritas. Todo o piloto pagará o ingresso no valor de 10,00 reais que será ressarcido na hora da inscrição . O horário de inscrição será até as 11 horas e 30 minutos. Não será permitido o uso de bermuda nem chinelo nem capacete sem viseira na hora do treino e na hora da largada. NÃO SERA PERMITIDO O USO DE BEBIDA ALCOOLICA O PILOTO QUE FOR PEGO PRATICANDO A TAL SERA AUTOMATICAMENTE DESCLASSIFICADO DA PROVA. Atenciosamente: Carlos Renan Cabral ( TOCHA ) e Sergio Mottin ( TRIPA ) ( DIREÇÃO DE PROVA )
Posted on: Mon, 28 Oct 2013 00:08:59 +0000
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