Recomissionamento: 1985 - 1992[editar] Como parte dos esforços do então Secretário da Marinha Americana, John F. Lehman, em construir uma Marinha de 600 navios, o Missouri foi reativado em 1984, e recomissionado em San Francisco, em 10 de maio de 1986. Como seus irmãos encouraçados da classe Iowa, o Missouri foi modernizado com o último armamento disponível, incluindo o sistema Armored Box Launcher que permitiu ao Missouri utilizar mísseis BGM-109 Tomahawk e 16 AGM-84 Harpon. O encouraçado também foi equipado com quatro metralhadoras Phalanx ICWS, que destroem mísseis anti-navios e aviões militares. "Este é um dia para celebrar o renascimento do poderio naval americano", disse o secretário de defesa dos Estados Unidos, Casper W. Weinberger, à uma audiência de 10 mil pessoas na cerimônia de recomissionamento, instruindo a tripulação a "ouvir os passos daqueles que partiram antes de vocês. Eles falam de vocês de hora e da importância das responsabilidades. Elas te lembram de suas próprias tradições." Quatro meses depois, o mais bem-sucedido encouraçado americano partiu de sua nova base naval, em Long Beach, Califórnia, para uma viagem em volta do mundo, trazendo a mensagem de "Força pela Liberdade" para oito nações: Austrália, Diego Garcia (território do Reino Unido), Egito, Turquia, Itália, Espanha, Portugal e Panamá. O Missouri tornou-se o primeiro encouraçado a circunavegar a Terra desde que a Grande Frota Branca de 1909 - uma frota que incluía o USS Missouri (BB-11), o primeiro encouraçado com este nome. Em 1987, o Missouri recebeu novo armamento de menor calibre, e foi enviado para tomar parte na Operação Earnest Will, de escoltar petroleiros partindo do Kuwait. Em 25 de julho de 1987, a tripulação do Missouri foi enviado às águas problemáticas do Golfo Pérsico e a 6 meses de patrulhamento no Oceano Índico e no Golfo Pérsico. O Missouri gastou mais de 100 dias contíguos no mar, em um ambiente quente e tenso - um contraste com a jornada em volta ao mundo de alguns meses atrás. O Missouri, durante os meses que atuou no Oriente Médio, ajudou a prevenir uma escalação da violência na região. O Missouri retornou para Long Beach, Estados Unidos via Diego Garcia, Austrália e Havaí em 1988. Vários meses depois, a tripulação do Missouri novamente partiu para o Havaí, para participar em exercícios navais internacionais, o RimPac Exercice, que envolveram mais de 50 mil tropas e navios da Marinha da Austrália, Canadá e Estados Unidos. Em 1988, visitas incluíram Vancouver e Victoria, província de Colúmbia Britânica, Canadá, San Diego, Seattle e Bremerton. 1989 foi um ano héctico na vida do Missouri. Durante os primeiros meses do ano o encouraçado foi vistoriado no Estaleiro Naval de Long Beach, para manutenção de rotina. Durante o fim de semada do Dia da Independência, em julho, o Missouri lançou vários fogos de artifícios. Alguns meses, o navio partiu rumo a mais um exercício naval internacional, a RimPac Exercice, onde o Missouri e seu irmão New Jersey fizeram uma salva simultânea de tiros de canhões para os porta-aviões Enterprise e Nimitz. Um dos destaques do exercício internacional foi uma visita à Pusan, Coreia do Sul. Em 1990, o Missouri novamente tomou parte da RimPac Exercice, onde participaram navios militares da Austrália, Canadá, Estados Unidos, Japão e Coreia. Em 2 de agosto do mesmo ano, o ditador iraquiano Saddam Hussein invadiu o Kuwait. No meio do mês, o então presidente americano George Hebert Walker Bush começou a enviar os primeiros soldados de um total de centenas de milhares, juntamente com uma forte força naval, à Arábia Saudita e à área do Golfo Pérsico, para suportar uma força multi-nacional contra o ditador iraquiano. Uma viagem de quatro meses planejada para o Missouri, ao longo de certos portos da costa oeste do Canadá e dos Estados Unidos, foi cancelada apenas alguns dias antes da data prevista desta dada viagem. O Missouri então começou a receber os preparativos para a guerra, e estar pronto a ser enviado rumo ao Oriente Médio quando recebesse ordens para fazê-lo. O Missouri lançando um míssil Tomahawk. Vista dos canhões de 16 polegadas do Missouri atirando durante a Guerra do Golfo de 1991. Tanto o Missouri quanto o Wisconsin fizeram uso de seus grandes canhões em suporte a forças terrestres. A ordem veio. Em novembro, o Missouri partiu rumo às águas problemáticas do Golfo Pérsico, em meio à uma pesada cobertura da imprensa nacional. O encouraçado fez primeiramente escala no Havaí, onde a tripulação pôde comemorar a Ação de Graças, um feriado americano e canadense. Posteriormente, o Missouri fez escala em Pattaya Beach, Tailândia, onde a tripulação teve dois dias de descanso, entre os dias de treinamento pesado para o uso de armamentos e defesa contra armas químicas. O Missouri chegou no Golfo Pérsico poucos dias depois do Ano Novo de 1991, e imediatamente atendeu a um pedido de emergência, de um navio em chamas nas águas do golfo. O Missouri enviou bombeiros e especialistas como auxílio, e então o encouraçado navegou rumo ao pequeno emirado de Bahrain. Após alguns dias de descanso em Bahrain, o Missouri e sua tripulação navegaram em direção ao norte e iniciou suas operações. Alguns dias depois, na manhã de 17 de janeiro de 1991, o encouraçado lançou seus primeiros mísseis Tomahawk contra alvos iraquianos. Estes ataques foram um dos primeiros marcos do início da Guerra do Golfo. À medida que os Estados Unidos e outros países em torno do mundo ouviam as palavras "A liberação do Kuwait foi iniciada", o Missouri continuou a atirar mísseis Tomahawks. No total, foram lançados 28 mísseis. No início de fevereiro de 1991, o Missouri começou a atirar munições cada um pesando cerca de 1,2 tonelada cada, contra um posto de comando iraquiano e um bunker. Este foi a primeira vez que o navio fez uso de seus canhões de 406 mm desde março de 1953, na Guerra da Coreia. Em 5 de fevereiro, o Missouri destruiu uma bateria de artilharia iraquiana com 10 tiros de canhão. Por cerca de um período de três dias, o Missouri bombardeou fortes iraquianos com suas munições de 406 mm. O Missouri dividia tarefas e responsabilidades bélicas com seu irmão, o encouraçado da classe Iowa Wisconsin, e os dois encouraçados continuaram a bombardear diversos alvos iraquianos com suas munições de 406 mm. Próximo ao fim do mês, o Missouri começou a bombardear a Ilha Faylaka, e a suportar a invasão terrestre Aliada da região. Sobre a Ilha Faylaka, os aviões não-tripulados de patrulha do Missouri observaram centenas de soldados iraquianos içando e balançando bandeiras brancas após um ataque contra suas trincheiras - foi a primeira vez que soldados renderam-se à um avião não-tripulado inimigo. Quando a guerra do Golfo terminou, tanto o Missouri quanto o Wisconsin haviam atirado mais de 450 toneladas de munição contra alvos iraquianos. Durante a guerra, os iraquianos lançaram dois mísseis Slikworm, um do qual caiu no mar sem causar maiores preocupações e outra passando muito próximo do Missouri, antes de ser destruído por um míssil anti-míssil atirado pelo contratorpedeiro britânico Gloucester. O Iraque concordou em 28 de fevereiro de 1991 em assinar um tratado de cessar-fogo proposto pela União Soviética. Em março, o Missouri fez a longa jornada rumo à costa oeste dos Estados Unidos, fazendo escala em Perth e em Hobart, cidades australianas. Seis meses depois de ter partido, o Missouri chegou novamente a Long Beach, onde a tripulação do navio pôde reencontrar-se com sua família e amigos. Durante o último ano que o Missouri ficou ativo na marinha americana, o encouraçado visitou Seattle, Vancouver e San Francisco. O navio então partiu para uma última missão após a semana de Ação de Graças em 1991. O último ato de diplomacia do Missouri foi visitar Pearl Harbor em dezembro, para relebrar aqueles que morreram 50 anos antes, em 7 de dezembro de 1941, no ataque japonês contra Pearl Harbor. Foi uma rara vista ver o começo e o final do envolvimento americano na Segunda Guerra Mundial no mesmo porto. Com o colapso da União Soviética em 1991 e a falta de uma ameaça contra os Estados Unidos vieram cortes drásticos no orçamento militar americano, e o alto custo de manutenção de encouraçados como parte da frota naval ativa foi vista como gastos ineficientes e desnecessários. O Missouri, veterano de três guerras, foi decomissionada pela última vez em 31 de março de 1992, em Long Beach, Califórnia. Seu último comandante, o Capitão Albert L. Kaiss, escreveu este seguinte comentário no último "Plano do Dia" do Missouri: "Nosso dia final chegou. Hoje o último capítulo no encouraçado Missouri na história será escrito. Muitas vezes se diz que é a tripulação que faz o comando. Não há outra frase mais verdadeira… Pelo que é a tripulação deste grande navio que fez isto um grande comando. Vocês são uma espécie especial de marinheiros e fuzileiros navais, e eu estou orgulhoso de ter servido com cada um e todos vocês. Aos que tiveram a dolorosa tarefa de colocar este grande navio para dormir, eu os agradeço. Pelo que são vocês que tiveram o papel mais pesado. Pois colocar de fora um navio que têm tornado-se uma parte de mim como uma parte de vocês é um triste fim para uma grande jornada. Mas vamos nos consolar nisto - vocês fizeram parte da história do navio e parte daqueles que navegaram aqui antes de nós. Nós o levamos para a guerra, atuamos magnificamente, e adicionamos outro capítulo na história do navio, colocado ao lado de outros capítulos feitos pelos nossos antecedentes, em uma verdadeira tradição naval. Deus abençoe a todos.
Posted on: Mon, 15 Jul 2013 05:57:51 +0000
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