Résumé de la commission mensuelle de Septembre 2013 Roulement « déclassés » : La direction rappelle que les 34 postes seront préservés. Elle nous présente une proposition de roulement pour les 12 steward urbain, dont le premier pourrait débuter au 1 er décembre 2013. Cette proposition sera analysée avec les agents concernés. Clarification des règles d’adjudication des roulements dans les dépôts extérieurs : La direction nous propose de modifier la règle afin de permettre aux agents ayant prit un roulement provisoire de postuler en deçà du délai de 6 mois – Proposition acceptée par les 3 OS Modification du service plein d’Oreye : proposition de services à analyser avec les agents concernés Modification sur les services d’Omal : proposition de services à analyser avec les agents concernés Modification de voyages suite à des soucis de surcharge : modification de service en interne de la prestation à analyser avec les agents concernés. Ergonomie des AG300/3 et AG300/4 de Bassenge : Refus car ces bus doivent parfois se rendre à Robermont et coût trop important pour faire ces modifications. Modification de certaines incohérences sur la ligne 76 : A chronométrer après la fin des travaux à Herstal Webasto défectueux à Bassenge : Une campagne va être entreprise. Les véhicules étant toujours sous garantie la firme VDL à proposer une solution qui semble tenir la route, mais aucune date n’est encore définie pour cette modification. Feux lumineux à la sortie de la gare routière : M Naveau signale que tout va bien. La firme responsable des feux à réaliser des tests et rien d’anormal n’est relevé. Nous signalons que parfois le délai d’attente va jusqu’à 3 minutes et que les horaires sont loin d’être adaptés. Modification du point 2 dans les règles d’attribution des roulements : Refus catégorique. Les 9 mois de conduite sont nécessaire afin de rentabiliser l’écolage et de donner l’expérience utile aux agents. La CSC demande qu’alors dans des cas particuliers, à 9 mois d’ancienneté les agents puissent passer un test articulé et que si celui-ci est concluant on donne la possibilité aux agents concernés de postuler un roulement. Nouveau refus catégorique. Les 3 OS trouvent ces mesures discriminatoire et demandent que cela figure au PV de la réunion. Compte masse en maladie et accident de travail : Rappel de la règle qui précise qu’un jour de travail minimum par mois est requit pour accéder au compte masse. Refus de modifier celle-ci Proposition faite pour la suppression d’un AD sur le roulement 77 A Analyser par les OS avec les agents concernés Proposition faite pour la modification du service 39 de rocourt et le service « plein : A Analyser par les OS avec les agents concernés Service 24 et 28 d’Oreye Modification interne aux services de manière à assurer un temps de repas correct. Décalage de 5’ accordé par la direction, nous regrettons que plus de temps ne soit prévu, à revoir après mise en application. Temps de parcours ligne 58 : Nous constatons de réels problèmes de temps de parcours et de charge. La direction répond que ces soucis sont « ponctuels ». Nous déplorons la mise en application des nouveaux services de la ligne 58, pour ce qui est du départ des Guillemins, les soucis dénoncés par la CSC sont bien là aujourd’hui sur le terrain. Un contrôleur est prévu pour réguler les lignes 48 et 58 et la direction nous demande d’attendre que les gens modifient leurs habitudes la rentrée universitaire venant à peine de débuter. Nous rappelons une fois de plus que ces soucis auraient pût être éviter si la direction avait tenu compte des remarques des OS. A suivre lors de la prochaine commission mensuelle Concernant toutes les mesures visant à modifier un horaire pour cause de temps de parcours inadapté ou d’itinéraire inapproprié elles seront étudiées lors des futurs chronométrages. Concernant les lignes de Herstal, il faut attendre la fin des travaux avant tout. Le planning nous sera fournit le mois prochain. La règle concernant les temps de repas est, selon la direction, inexistante, et les temps de repas seront intégrés aux cartons selon les disponibilités. Pour la direction il n’y a aucune obligation de placer celui-ci entre la 3ième et la 5ième heures. Stationnement illicite arrêt château Point CPPT mais déjà 6 missions « contrôleurs » réalisées. Le service 1025 sera intégré dans le roulement vicinal ligne 48 Les modification des films indicateur ligne 45 et 46 seront faites Passage ligne 9 rue de Serbie Refus, le plan de circulation prévoit la remise dans l’autre sens de cette voirie et l’itinéraire actuel aurait été validé par le conseil d’administration
Posted on: Fri, 27 Sep 2013 14:47:10 +0000
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