Scumpirile în lanț sunt adevărata povară a excesului de impozitare Simplu și pe înțelesul tuturor: impozitarea în plus a unui produs – cazul cel mai la îndemână fiind noua acciză la benzină, are ca efecte atât scăderea ofertei, cât și scumpirea produsului. Doar prețul depinde de relația dintre cerere și ofertă. Pe scurt: oferta scade, prețul crește. Vânzătorii încasează mai puțin decât încasau anterior. Ceea ce speră să câștige Guvernul Ponta este faptul că atât cumpărătorii, prin prețul mai mare, cât și vânzătorii, prin încasările mai mici, contribuie la plata acestui nou impozit. Numai că românii vor cumpăra mai puțini combustibili proaspăt accizați și nici o companie nu va fi dispusă să suporte din buzunar pierderile cu care dorește să o împovăreze guvernul Uniunii Social Liberale. Așa că povara va cădea tot pe umerii românilor. În plus, din cauza acestui guvern nu mai apucăm să vedem ieftinirea benzinei așa cum ar fi dictat piața mondială. De la Cabinetul primului ministru aflăm că: • Prețurile produselor alimentare nu vor crește. Volatilitatea determinată de condițiile meteo a fost redusă în ultimii ani. Ca și anul trecut, începând cu octombrie 2013 Guvernul a acordat peste 500 milioane de euro drept plăți anticipate pentru pregătirea campaniei agricole de anul viitor. Vom face din nou Prima umplere pe canalele de irigații… șamd În primul rând, faptul că guvernul cheltuie bani pe subvenții nu justifică impozitarea. Apoi, guvernul, conform laudelor din campania electorală trebuia să găsesscă soluții economice viabile pentru a lăsa mai mulți bani în buzunarele consumatorilor și pentru a stimula consumul. Consumul nu se stimulează prin creșterea și diversificatea taxelor și impozitelor. Și chiar actualii decidenți politici spuneau acum câțiva ani că scumpirea benzinei cu 10% duce la creșterea inflației cu 0,6%. Ân primăvara anului 2010, Liviu Voinea, actualul ministru al Bugetului declara pentru ziarul Bursa: • “Preşedintele Grupului de Economie Aplicată (GEA), Liviu Voinea, consideră că această creştere a preţului carburanţilor are un impact direct asupra inflaţiei, deoarece, dacă preţul carburantului ar creşte cu 10%, teroretic, şi rata anuală a inflaţiei ar creşte cu 0,6%. “Mai este şi impactul indirect asupra economiei din cauză că toate produsele depind de costul transportului”, a adăugat Liviu Voinea. Preşedintele GEA a mai spus că această scumpire a carburanţilor are efect şi asupra veniturilor cetăţenilor, mai ales în condiţiile constrângerilor salariale actuale.” Și pentru a fi totul clar, solicitați de Hotnews în anul 2011 să își exprime punctul de vedere asupra relației dintre prețul carburanților și rata inflației, analiști din BNR au răspuns: • ”Asupra inflatiei, influenta este cunoscuta- o crestere cu 10 pp a pretului duce la cresterea inflatiei anuale cu 0.5 pp.” Așa că, măcar de minciunile acestea ar putea să ne scutească Guvernul Ponta. Numai că ei mint după cum respiră.
Posted on: Wed, 13 Nov 2013 08:43:37 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015