Seguridad Vial = Posible Accidente Fatal; Prevenir o Recaudar. por Ricardo Bussolino (Notas) el miércoles, 3 de agosto de 2011 a la(s) 21:03 ... Es verdad que en las rutas se conduce con mucha desaprención y también es cierto que todas las medidas de seguridad que se tomen para evitar accidentes que cuestan vidas, deben ser bienvenidas y tener conciencia para que así sea, pero "cuidado" que con lo queremos que sea prevención no tenga el efecto contrario. Viajando por la ruta a la costa de la Provincia de Buenos Aires (Ruta Provincial Nº 41, Ruta Provincial Nº 2, Ruta Provincial Nº 63, Ruta Interbalnearia Nº 11) se colocaron gran cantidad de radares para verificar una velocidad máxima que no sea perjudicial para los conductores, acompañantes u otros vehículos. Sin embargo, esta medida de control que debería ser efectiva, en plena temporada, se puede llegar a convertir en posible trampa o accidente que puede provocar daños y lesiones a quienes estén o no alertados. Paso a detallar algunos ejemplos: * Ruta Provincial Nº 41, trayecto Ruta Nacional Nº 3 hasta empalme con Ruta Provincial Nº 2, no existen carteles de velocidad máxima de tránsito pero si de ciertas velocidades (máximas) por determinadas zonas. Hay un radar con verificación (40 km/h) en el km 33,5 (no hay mojones indicadores de los kilometros) que es una entrada a la localidad de PILA y que en general no hay tránsito como para que justifique esta reducción de velocidad. Además esta ruta se encuentra bastante mal marcada, poco señalizada y con bastantes golpes (baches) con algunos parches. * Ruta Provincial Nº 63 con cartel indicador del km 8.8 y cuya disminución de velocidad se reduce a 60 km/h. Aclaro que esta ruta tiene dos carriles por mano, separadas por lo que sería otro carril más pero que en realidad es un tipo de baden ancho y profundo. Según averiguaciones, en este sitio, ya fueron varios los vehículos que tuvieron que andar por las banquinas para evitar accidentes mayores. * Ruta Interbalnearia Nº 11 (en esta, en general se transita entre 100 y 110 km/h salvo ciertas indicaciones) cerca de la entrada a LAS TONINAS (km 317,7 - 318,8) cartelito indicando posición velocidad máxima 60 km/h. Entre MAR DEL TUYU entrada sur y COSTA DEL ESTE, existen colocados 2 radares (casi simultáneos), el primero marca una máxima de 110 km/h y el segundo muy cercano 40 km/h. Esta situación se repite en la zona cercana a PINAMAR y en ninguno de los dos casos se encuentra el alerta de verificación. * En Ruta Provincial Nº 2 se dan situaciones semejantes, en las que según los GPS se encuentran colocados radares, pero no hay ninguna indicación de los mismos y ni siquiera se observan los "palos amarillos" donde están ubicados. Se podría pensar que dichos elementos se encuentran ubicados en el pasto, una tranquera o algún árbol. Estos hechos mencionados anteriormente, demuestran que en plena temporada se presentarán ciertos (y serios) problemas de tránsito que pueden llegar a ser lamentables accidentes, ya que, un conductor que tiene GPS con detección de radares (y en especial aquellos que no están señalizados) va a disminuir su velocidad para no ser víctima de accidentes o de infracciones, pero el conductor que viene atrás (tal vez sin GPS) continuará con la velocidad que trae y sumado a que la distancia entre vehículos no es respetada puede llegar a ocasionar terribles problemas a otros conductores. Este comentario, viene a consideración por la cantidad de infracciones que se labran con las fotomultas, y del proceder del Juzgado Administrativo de Dolores (Pcia Bs. As.) el cual envía las mismas a través del correo privado OCA (después de cierto tiempo) a los dueños de vehículos (por la patente, el último registrado) y proceden en consecuencia, a pesar que en la mayoría de los casos no son recibidas en el respectivo domicilio (el cartero del correo firma con cualquier nombre y pone cualquier número de documento que incluso no pertenece a quien firma). Sin embargo, para el Juzgado esa situación es suficiente prueba de que la falta reclamada ha sido entregada correctamente y no acepta notificación en contrario aunque la persona se presente voluntariamente a raíz de alguna dificultad al realizar algún trámite (transferencia de dominio vehicular o renovación de registro, por ejemplo). Tampoco, transfieren a los juzgados cercanos a los domicilios de los supuestos infractores las multa,s por no tener acuerdos con los respectivos municipios de las localidades que están a 200 ó más km de Dolores. No hay posibilidades del descuento (50%) por pago voluntario, por que pasó el tiempo desde la infracción hasta el momento de la presentación. El destinatario no puede reclamar a OCA por la correspondencia no recibida, ya que este trámite lo debe realizar el remitente, cosa que no es viable por la cantidad de gestiones que debe realizar. Los anteriores, son algunos de los problemas que encontramos hoy los que viajamos (por trabajo o por placer) a la Costa, sin siquiera saber como hacer, ya que si respetamos las normas de tránsito vigentes, podemos ser víctimas de accidentes por negligencia o por desconocimiento de otros conductores y si no lo hacemos, corremos el riesgo de ser sancionados con multas que son muy significativas (objetivo: prevenir o recaudar?). Ricardo R. Bussolino
Posted on: Mon, 10 Jun 2013 23:43:35 +0000
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