The BMW i8 (14/2013/Fonte e fotos:BMW - Lançado no dia 10 de setembro, o BMW i8 é o segundo modelo da submarca BMW i e o primeiro automóvel híbrido plug in fabricado pela montadora. O BMW i8 é um símbolo do progresso, pois combina a potência impressionante de um esportivo com um elevado grau de eficiência, em uma interpretação revolucionária do conceito premium. Com assentos 2+2 e arquitetura LifeDrive desenvolvida especialmente para a submarca BMW i, a carroceria conta com uma aerodinâmica inovadora, e o interior possui um design visionário que oferece uma intensa experiência ao dirigir. A cédula de passageiros Life é feita em plástico reforçado com fibra carbono (CFRP); já o modulo Drive, feito de alumínio, é composto pelo chassi, estruturas de alto impacto e o trem de força híbrido. Toda esta técnologia resulta em um peso de 1.490 kg, coeficiente aerodinâmico de 0,26, centro de gravidade extremamente baixo (abaixo de 460 milímetros) e uma distribuição perfeita do peso de 50:50. O visual traz toda emoção orientada em torno do já estabelecido design da submarca BMW i. Com as clássicas proporções dos carros esportivos e os modernos aspectos do design da BMW, as portas do BMW i8 abrem para cima (como asas), o desenho do carro é de linhas limpas, os faróis de LED já vem de fábrica, e há como opcional o inovador farol a laser (único no mundo e exclusivo da marca). O sistema híbrido plug in, desenvolvido e fabricado pelo BMW Group, representa o que há de mais novo no estágio de desenvolvimento do Efficient Dynamics e conta com um motor 1.5 litros a gasolina de três cilindros e a tecnologia TwinPower Turbo, gerando 170Kw/231cv e torque máximo de 320 Nm (236 lb-ft) distribuído nas rodas traseiras via um câmbio automático de seis velocidades. O carro também conta com um motor elétrico que envia às rodas dianteiras 96kw/131cv e um torque máximo de 250 Nm (184 lb-ft) via uma transmissão de dois estágios automática. A bateria de alta voltagem é de íons de lítio com refrigeração líquida e capacidade de uso de 5kWh. A combinação das tecnologias BMW TwinPower Turbo e BMW eDrive somado com um inteligente sistema de produção e gestão de energia gera uma potência total de 266Kw/362hp (torque máximo de 570 Nm/ 420 lb-ft), o que dá ao BMW i8 as características de performance de um genuíno carro esportivo (0 – 100km/h em 4,4 segundos), combinado com um consumo de gasolina e emissões extremamente baixo e comparável ao de um carro compacto. A tração integral (AWD) oferece uma experiência de direção ótima, com distribuição de torque dinâmica. O seletor de modo de condução Driving Experience e o eDrive permitem ao motorista escolher entre cinco modos de condução;
Posted on: Sat, 14 Sep 2013 15:11:31 +0000
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