Una reunión con vecinos, comerciantes y taxistas de la Parada No 73 de la zona de R.I.6 Boquerón y Alas Paraguayas realizó este lunes 16 de septiembre el Consejo Municipal de Seguridad Vial- COMUSEVI- de la Municipalidad de Asunción, con la finalidad de analizar los cambios ya registrados en estas arterias. En el Salón de Intendentes se realizó una valoración del proyecto entre los sectores mencionados, que hacen al par binario implementado en las calles indicadas, al efecto de verificar su funcionamiento que permita optimizar los tiempos. Al respecto, el ingeniero Alfredo Ibañez, jefe del Departamento de Ingeniería de Tráfico de la Dirección de Tránsito dijo que “estuvimos planteando las 3 situaciones que hay”. “La primera, es la actual que es de sentido único desde RI 6 Boquerón hasta Serafina Dávalos y de ahí hasta Eusebio Ayala con doble sentido de circulación y Alas Paraguayas con sentido único actual. La segunda que se planteó por parte de los vecinos, de que vuelva a ser de doble sentido la calle R.I. 6 Boquerón, como era anteriormente”. Una nueva propuesta Ibañez dijo que en esta reunión se presentó una tercera propuesta, elaborada por los técnicos del Departamento de Ingeniería de Tráfico de la Dirección de Tránsito, que apunta a invertir los sentidos de circulación, pero solucionando todos los temas de los giros. Al respecto dijo que “la propuesta apunta a tener solamente dos semáforos, trabajando los dos en dos tiempos y con un solo controlador. Ahí se solucionaría también el tema de la entrada de los vehículos de gran porte, en especial de los ómnibus de deportistas que llegan a las instalaciones del Consejo Nacional de Deportes”. También dijo que “con esta nueva propuesta estamos solucionando el tema de entrada y salida al Supermercado Luisito, que actualmente se hace en forma irregular y se sale de contramano. Igualmente, se cerraría el paseo central de la calle R.I.6 Boquerón que coincide con el predio de R.I.3 Corrales, tramo que sería de doble sentido, de entrada y salida a Eusebio Ayala, pero solamente con giros a la derecha”, agregó. Ibañez dijo que los vecinos, comerciantes y taxistas, concordaron en señalar que esta tercera propuesta sería mucho más flexible que la que se está aplicando actualmente. “Esta es una solución más práctica para aplicar en forma más rápida, lo único que hay que rever es la señalización y estaríamos ahorrando un poste semafórico y tiempo al giro que íbamos a tener antes”. Tal como consideraron los sectores afectados, actualmente se tiene el giro a la izquierda desde Eusebio Ayala a R.I. 6 Boquerón, pero eso hace que el semáforo esté trabajando en 3 tiempos. ¿Y qué pasa?, consultamos. Respondió que “hace que el automovilista esté esperando 20 segundos más sobre la avenida Eusebio Ayala para poder circular. En la percepción del ciudadano equivalen a 2 a 3 minutos cuando uno está conduciendo”, dijo. No es la misma percepción que estamos dejando, a la que uno percibe en un reloj normal. Entonces, hay que medir el grado de incomodidad que genera, acotó. Indicó que si sacamos ese giro, el semáforo va a tener dos tiempos, va a generar mayor movimiento sobre Eusebio Ayala y también sobre R.I. 6 Boquerón. En estos momentos “seguimos con los 3 tiempos y con una cuadra de R.I.6 Boquerón en doble sentido. Y lo que se plantea es cambiar ambas a sentido único, invirtiendo los sentidos y solucionando todos los problemas de una sola vez”, explicó. Resumiendo, lo que se decidió en el seno de la Comusevi respecto a la nueva propuesta es socializar los cambios con más grupos de vecinos, de manera a tener una medida consensuada. Igualmente, llevaría aproximadamente una semana cambiar la cartelería y pintar el asfalto, toda vez que el tiempo acompañe y finalmente, conectar el semáforo. Pero se continuarán analizando y socializando las tres alternativas.
Posted on: Mon, 16 Sep 2013 20:26:27 +0000
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