Uruguay construye avión militar junto con la Unasur Proyecto. La Fuerza Aérea lo usará para el entrenamiento Técnicos de la Fuerza Aérea participan en el desarrollo de una aeronave para entrenamiento militar junto con el resto de los países de la Unasur (Unión de Naciones del Sur). Aunque está aún en la etapa experimental y de diseño, ya se sabe que el avión tendrá dispositivos para el entrenamiento básico y posiblemente también avanzado del ámbito militar, adelantó a El País el jefe de la Fuerza Aérea, general Washington Martínez. "En una primera instancia será una aeronave para utilización de las fuerzas aéreas", precisó Martínez, que valoró la significación que tiene que Uruguay participe en esta actividad conjunta y en el manejo de materiales compuestos y alta tecnología. Personal de la FAU ha participado ya en varias reuniones para avanzar en la planificación y desarrollo de este modelo que, en un futuro, podría formar parte de la dotación de la fuerza para el entrenamiento de sus pilotos y técnicos. Martínez participó ayer en un encuentro de los actores de la industria aeronáutica en el que se analizó la situación y se presentó un diagnóstico para dinamizar al sector, que fue definido por el Gabinete Productivo como uno de los 18 ámbitos estratégicos para el desarrollo del país. La actividad fue organizada por la Dirección Nacional de la Pequeña y Mediana Industria (Dinapyme) que dirige Pablo Villar. FACTURACIÓN. La industria aeronáutica nacional comprende a todas las actividades dedicadas al mantenimiento y reparación de aeronaves de líneas aéreas, taxi aéreo y aeroaplicación (fumigadores para el campo), escuelas de vuelo y centros de entrenamiento. En el sector público los referentes son la Fuerza Aérea y la Aviación Naval, que cuentan con talleres de mantenimiento, laboratorios y ensayos. La aviación agrícola, por ejemplo, reúne a 33 empresas ubicadas en su mayoría cerca de las plantaciones de soja y arroz. Está la línea aérea de bandera, BQB, que opera desde 2009. También están las empresas de taxis aéreos que realizan tareas de transporte nacional y regional, traslados sanitarios, fotografía aérea, publicidad y filmaciones. Hay unas 20 empresas de mantenimiento y reparación, que se ocupan de las aeronaves que llegan y decolan desde el aeropuerto de Carrasco. Asimismo, forman parte de esta actividad los centros de instrucción y escuelas de vuelo, las instituciones técnicas educativas como la Escuela Técnica de Aeronáutica (ETA), que a partir de este año hizo un acuerdo con la UTU e inauguró el curso a estudiantes civiles y para el desarrollo del bachillerato Tecnológico Aeronáutico. Al respecto, el general Martínez informó en el encuentro sobre su conformidad de los estudiantes por el bachillerato aeronáutico, y dijo que se han anotado unos 80 candidatos para recibir las 15 becas para alumnos civiles de que dispone la Fuerza Aérea. Excluyendo a las aerolíneas BQB y a la exPluna, el sector industrial aeronáutico tiene en el país 73 empresas, 880 trabajadores y una facturación anual de US$ 41,5 millones. La reunión de los representantes de la industria aeronáutica concluyó con el mensaje coincidente y unánime referido a la necesidad de dinamizar al sector en todas sus áreas.
Posted on: Sun, 07 Jul 2013 10:46:04 +0000
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