Vamos lá: Acerto da injeção? 1) motor - o motor da nossa moto é uma bomba de ar, quanto mais ar bombearmos atraves dele, mas potencia vamos ter. A injeção tem uma curva da quantidade de gasolina que ela injeta nos bicos de acordo com a rpm, para um motor standard, ou seja, fizeram os testes e o motor está original, sem filtro ou escape modificado, etc. Ai entram os sensores. Quando muda a altitude, temperatura do ar, e temperatura do motor, a ecu (electronic control unit), faz uma compensação da quantidade de gasolina injetada deixando a mistura mais rica ou mais pobre. 2) - escape e filtro - quando alteramos especialmente estes dois, mudamos o fluxo de ar no motor, ou seja, a injeção não corrige mais, porque naquele especifico rpm voce vai ter mais fluxo de ar (normalmente fazemos isso, para ter mais potencia), e, infelizmente, a mistura fica pobre. O power commander corrige exatamente isso. Ai vem a pergunta. E as motos novas com sonda lambda, corrigem ? Não, somente compensam um pouco. Porque a ecu ou injeção segue uma curva programada na memoria do microcontrolador que faz as contas por lá. Ou seja, ainda estamos fora da regulagem correta. 3) - Importação independente : aqui o que acontece é que aquela quantidade de gasolina x rpm que foi programada na injeção foi feita com uma gasolina sem alcool misturado (14.7 : 1 a relação). Quando a moto chega aqui, e colocamos nossa gasoalcolina (com 25% de alcool), o motor fica pobre, porque agora temos (14.7 x 0.75 + 9 x 0.25, que dá uma relação estequiometrica final de 13.27 : 1), e, a injeção injeta pouco combustivel para a mesma rpm, tornando a mistura pobre. Ai que entra o power commander. Ele vai instalado entre o conector dos bicos injetores que vem da injeção e os bicos. Como ele funciona : ele mede o tempo que a injeção deixaria cada bico aberto, le o TPS (o sensor que sabe quanto estamos acelerando), calcula o rpm devido a leitura dos bicos, e, pegando os valores da curva que programamos nele, que estão em porcentagem a mais ou a menos, calcula o tempo que vai deixar o bico aberto, injetando mais ou menos gasolina. https://youtube/watch?v=pmhueoYY1oQ
Posted on: Tue, 13 Aug 2013 05:33:00 +0000
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