Vreau sa multumesc in mod public companiei Metrorex Sa Bucuresti pentru urmatoarele: Astazi, grabit fiind sa ajung de la gara Basarab la Republica pentru a prinde trenul TFC nr. 15187, cu plecare la ora 14.30 din Titan Sud, am zis ca metroul e cel mai rapid mijloc de transport care ma poate aduce la tren. Am intrat la metrou la 13.50, dupa cateva minute a venit trenul catre Dristor 2, am traversat la Dristor 1, iar la ora 14.16 a venit trenul catre (credeam eu) Republica. Pana aici toate bune si frumoase, eu eram increzator ca prind trenul. Dupa anuntul statiei urmatoare, a urmat un anunt al mecanicului trenului care efectiv m-a daramat complet. Anuntul a sunat asa: Trenul se limiteaza la statia Nicolae Grigorescu. Pentru directia Republica asteptati trenul la linia alaturata! Stupoare totala, toata lumea complet debusolata, nimeni nu spunea nimic. Ajunsi la Grigorescu, ne uitam toti nedumeriti unii la altii si indraznim sa coboram abia dupa ce mecanicul trenului repeta anuntul de mai sus, iar acesta se aude si prin difuzoarele statiei. Singurul lucru care ni se tot repeta e ca trenul catre statia Titan va sosi la linia alaturata. Atat si nimic mai mult. Trenul cu care sosisem, dupa circa 3 minute de stationare, timp in care personalul de conducere si-a schimbat postul, a inchis usile si s-a intors catre Dristor. Era ora 14.27, sperantele mele ca prind trenul s-au naruit complet, trenul catre statia Titan se lasa asteptat, iar toti calatorii din statie (si statia era foarte aglomerata) erau complet derutati. Nimeni nu stia nimic, iar in statie nici urma de vreun reprezentant Metrorex care sa ne explice de ce, intr-un interval de 5 statii, schimbam 3 trenuri de metrou. In fine, la 14.32 soseste un tren dinspre Titan, opreste, deschide usile, unii calatori coboara, altii neincrezatori raman in tren; aceeasi situatie si printre noi, cei ce asteptam acest tren. Toata lumea statea in expectativa, asteptand un anunt care sa ne lamureasca unde mama dracului merge trenul ala. Intr-un final, suntem anuntati ca trenul circula in directia Titan. La ora 14.36, trenul se pune in miscare, iar peste 3 minute opreste in statie. Acolo, in speranta ca trenul va merge totusi pana la Republica, ramanem in tren. Nestiind nimic, nimeni nu coboara, nimeni nu indrazneste sa urce, nestiind pana unde merge acea rama. Dupa circa 3 minute, intr-un final, mecanicul trenului catadicseste sa anunte ca trenul circula pana la statia Nicolae Grigorescu. Nicio o vorba despre trenul catre Republica si nici despre cauza acestei stari generale de haos. In fine, coboram toti, cu injuraturile de rigoare, care mai incet, care mai cu glas tare si asteptam un tren de metrou. La ce linie si cand, Dumnezeu cu mila. La 14.44 intra in statie pe linia alaturata un tren pe al carui afisaj scrie mare DRISTOR 2. Mecanicii acestui tren au fost mai promti, astfel incat, la intrarea in statie, trenul a redus viteza suficient cat sa coboare unul dintre mecanici si sa preia imediat postul opus. Acestia au anuntat imediat ca trenul circula in directia Republica. Era ora 14.46 cand am plecat catre destinatia finala, iar nimeni nu stia de ce se merge asa, mai ales ca de dimineata totul era normal. Doar prin amabilitatea unui agent de paza al trenului, am reusit sa aflu cauza evenimentului, si anume, un macaz defect la Republica, macaz din cauza caruia trenurile nu mai putea rebrusa, trecand de pe o linie pe alta. Ajunsi la capat de linie, prin difuzoarele statiei rasuna urmatorul anunt: Stimati calatori, din cauze tehnice, trenurile circula pe relatia Republica-Titan in regim pendula, de la linia 2, iar trenurile catre Pantelimon pleaca de la linia 1. Ne cerem scuze pentru neplacerile cauzate si va multumim pentru intelegere!. Aici a fost singurul lucru pentru care as da o bila alba personalului statiei Republica. Numai ca si aici exista un dar.... Nici unul dintre calatorii ce asteptau in statie nu stiau ce inseamna aia regim pendula si nu indrazneau sa urce in tren. Chiar eu am dat lamuriri mai multor calatori care nu stiau ce anunta aia de la difuzor si le-am dat indicatii despre cum merg trenurile de metrou, mai ales ca trenul pe care trebuia eu sa-l prind, dupa ora la care eram in statie, 14.55, tocmai oprea in Frunzanesti. Cam asta a fost povestea de astazi de la metrou, o poveste in care noi, calatorii platitori de cartele si abonamente, am fost tratati cu spatele de catre personalul S.C. Metrorex. S.A. Bucuresti, o companie care si-a anuntat intentia de a creste pretul legitimatiilor de calatorie cu circa 25-33%. Foarte frumos din partea dumnealor, nu?
Posted on: Wed, 13 Nov 2013 16:23:31 +0000