Vyjádření K rukám p. Kopeckého Závod: Finále CDS – 5. závod na Masarykově okruhu v Brně Datum: 13.9. – 15.9. 2013 Popis třídenního závodu Vzhledem k tomu, že po celý třídenní závod nebyl k dispozici aktuální platný harmonogram, vznikalo dost nepříjemných situací kolem organizace celého závodu. Aktuální harmonogram nebyl vystaven ani na stránkách CDS, a jezdcům nebyl rozdán tak jak je zvykem na všech závodech, pokud je tento měněn a ani nebyl vyvěšen ve hlavním stanu pořadatelů CDS. (V příloze je kopie stránky CDS, se starým harmonogramem a diskuze z FB jednoho jezdce o tomto problému) . Stejně tak nikde nebyl vyvěšen seznam činovníků, a vzhledem k tomu, že Aleš Síla tentokrát nebyl přítomen, vznikl problém na koho se v případě potřeby obrátit. Jak jsem se později dozvěděl, celý víkendový seriál závodů se musel kvůli organizaci změnit, a proto na celkové finále CDS nebyl dostatek času. I proto někteří jezdci nemohli jet dvě jízdy podle řádu, ale měli pouze jednu (viz. Stížnost na FB profilu Czech drift series). Na rozpravě v 13:00 bylo jezdcům sděleno, že po odjetí tandemových jízd se mají v případě zájmu dostavit zpět na start, kde pak budou po skončení soutěže dovedeni do prostoru předávání cen, což nebylo pořadateli dodrženo a z tohoto prostoru mně poslali po trati zpět do boxu ještě před dokončením tandemových jízd skupiny PRO. Vzhledem k tomu, že jsem ve finále kategorie STREET vyhrál první místo jel jsem zpět z prostoru startu na pokyn startmarshala do boxů a v driftu je všeobecně zvykem rozloučit se tzv. „vítězným kolečkem“ s diváky, neviděl jsem žádný problém v tom, že i já jsem si užil svojí „chvilku slávy“ tak jako všichni kdo vyhrají a s diváky jsem se rozloučil. Při odjíždění jsem najednou zahlédl na trati dvě auta, která byla vpuštěna na trať, ačkoliv já jsem ještě závodní dráhu neopustil. Proto jsem neprodleně přidal plyn, aby nedošlo k nějaké kolizi. Podotýkám že startmarshal mě musel vidět a věděl, že trať pro závod rozhodně není volná a proto neměl závodníky na trať pouštět. Naštěstí se vše obešlo bez problémů a oba finalisté mohli svou tandemovou jízdu dokončit bez omezení. Největší překvapení na mě čekalo v boxu, když jsem vystoupil z vozidla, a vedle mě přibrzdil p. Reisenger s tím, že na mě začal řvát z vozidla, že jsem …. a že na mě s… a že mě diskvalifikuje. Když jsem se ptal proč tak mi řekl, že se o tom se mnou nehodlá bavit a odjel pryč. Šel jsem ještě na předávání cen, které se konalo okamžitě po skončení závodů. Nikde nebyly vyvěšeny výsledky, dokonce ani předběžné, abych popř. mohl podat protest (hlavní stan pořadatelů byl už rozebrán a v tomto prostoru se žádný pořadatel nenacházel). Protest se mi ale nepodařilo po vyhlášení výsledků podat ze dvou důvodů, 1) při ostré výměně názorů mi bylo sděleno, že na mě nikdo nemá čas a nebude se se mnou bavit a za 2) protože nebylo ani kde protest podat, zázemí organizátorů bylo již zrušeno. Od nikoho s přítomných pořadatelů jsem nedostal oficiální sdělení diskvalifikace a na můj dotaz mi bylo pouze sděleno, že se jednalo o nebezpečné chování na trati. Já osobně si žádného hrubého porušení vedoucího k diskvalifikaci z mé strany vědom nejsem, dokonce jsem nebyl ani nikým napomenut. Později jsem se dozvěděl, že prý to bylo kvůli tomu, že se mnou ve vozidle jely další osoby, nicméně s těmito osobami ve vozidle jsem byl vpuštěn na trať jak traťovým komisařem při vjezdu na Masarykův okruh tak startmarshalem a doteď na každém závodě, který jsem absolvoval, neměl nikdo proti tomuto žádné připomínky. Proto v tomto nevidím nikde své pochybení. Co se tohoto závodu týká, nemyslím si, že jsem v jedné minutě, zdržel závod o hodně víc, než např. několik exhibicí, jízdami již vyřazených drifterů a stejně tak i žádostí o ruku přímo na trati a vzhledem k tomu, že nikde nebyl časový harmonogram (ani jsem o časové tísni nebyl upozorněn při vjezdu na trať) nevěděl jsem, že pořadatelé jsou v časovém presu.
Posted on: Tue, 17 Sep 2013 17:25:19 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015