كلام في الإقتصاد مافي مبرر لزيادة الأسعار بعملية حسابية بسيطة تجربة ماليزية عن رفع الدعم منقولة {ترجمة موجزة} 1 . عندما سحبت الحكومة الدعم عن البنزين بنسبة 20 ¢ أو تقريبا بنسبة 10 ٪ من سعر المضخة. بدأ أصحاب الشركات يتحدثون بالفعل عن رفع أسعار السلع التي تبيعها. يقولون أن عليهم تمرير الزيادة في الأسعار لعملائها. 2 . كيف يمكن الزيادة في الأسعارأن تؤثر عليهم؟ ذلك يعتمد على كمية الوقود في المنتج بما في ذلك تكاليف النقل التي تدخل في أعمالهم أو المنتجات. 3 . على افتراض أن الوقود يشكل 10 ٪ من مدخلات المنتجات أو الخدمات التي تقدمها. وهذا يعني 10٪ من 10٪ ، وهذا هو 1 ٪ . فهو النسبة المئوية من حيث الزيادة في التكلفة و التي معظم رجال الأعمال يمكن أن يستوعبها بسهولة . لا يجب أن يكون هناك أي زيادة في أسعار منتجاتها أو خدماتها . 4 . بالطبع بعض المنتجات أو الخدمات قد تحتوي على 50 ٪ أو أكثر من الوقود اللازم . على سبيل المثال شركات النقل . حتى هنا نسبة الوقود اللازم ليست 100 ٪ . هناك تكاليف أخرى علىهم تحملها. الزيادة في التكاليف ينبغي بالتالي أن تكون 50 ٪ . فإنه لا ينبغي أن يكون حتى 10٪ . بل ينبغي أن تكون فقط 5٪ فقط أو أكثر قليلا . 5 . يجب علي الماليزيين قبول زيادة في الأسعار مع مرور الوقت . فمن غير الممكن أن تبقى الأسعار الثابتة على مدى فترات طويلة من الزمن . عموما مستوي الدخل في زيادة . بالتأكيد جزء من هذه الزيادة في الدخل يجب أن تذهب نحو دفع ثمن الزيادة في تكاليف المعيشة. 6 . وينبغي للحكومة أعتقد رصد تأثير زيادة أسعار الوقود على الصناعات الرئيسية . وهذا أمر ضروري لمنع التضخم الجامح بسبب التربح . 7 . وأعتقد أنه من الضروري أن يتم تخفيض الدعم. ولكن ينبغي أن يتم ذلك ببطء وذلك للسماح للناس للتكيف. 8 . فمن الصعب تنظيم الدعم ليغطي كل الفئات, فتجد أن بعض الناس فقط أو الصناعات هي التي تتمتع به . ونحن نعرف أن بعض من الناس يبيعون البنزين المدعوم إلى بلدان أخرى حتى . لذلك ينبغي النظر في فكرة تنظيم الدعم . 9 . عذر الحكومة ل خفض الدعم على البنزين هو من أجل تخفيض العجز . ولكن هذا وحده لا يمكن أن يساعد . الحكومة تحتاج إلى أن تكون أكثر حذرا فيما يتعلق بنفقاتها . وينبغي أن تكون الميزانية بشكل صحيح. إن إعطاء المال للناس من أجل مساعدتهم ماليا هو جيد . لكن الحكومة تحتاج إلى أن تكون أكثر انتقائية . ألاحظ بعض مستقبلي {برنامج الدعم الحكومي} لديهم سيارات جديدة ومنازل لائقة. إذا أرادت الحكومة أن تعطي المال ينبغي أن يكون للفقراء حقا . أنها ليست جيدة لجعل الناس تعتمد أيضا على الحكومة. وتجدر الإشارة إلى أن معظم الدول الاشتراكية والشيوعية قد فشلت ببساطة لأن الإيرادات لا تزيد عندما يكون الناس ليست منتجة . ومن المفارقات أنه في الوقت الذي يكون فيه الناس ليست منتجة والإيرادات منخفضة ا تحتاج الحكومة إلى توزع أكثر للدعم والإعانات. 10 . أنا لست خبيرا في هذه المسألة ولكن يحدوني الأمل في أن بعض ممن هم في الحكومة قد يقرأو هذا المقال . شكرا لكم مهاتير محمد. ترجمة: المعتز Dr. Mahathir bin Mohamad [FUEL SUBSIDY] 1. The Government has withdrawn subsidy for petrol by 20¢ or roughly by 10% of the pump price. Businesses are already talking about raising the prices of goods they sell. They say that they have to pass on the price increase to their customers. 2. How does the price increase affect business? That depends on how much oil including transport cost enters into their business or products. 3. Assuming oil makes up 10% of the input into their products or services. This will mean 10% of 10%, that is 1%. It is a percentage in terms of increase in cost which most business can easily absorb. There need not be any increase in prices of their products or services. 4. Of course some products or services may have 50% or more of fuel needed. For example transport business. Even here the fuel needed is not 100%. There are other costs to bear. The increase in cost should therefore not be 50%. It should not be even 10%. It should be only 5% or only slightly more. 5. Malaysians must accept prices to increase over time. It is not possible for prices to remain fixed over long periods of time. Generally incomes have also been increasing. Surely part of the income increase must go towards paying for the increase in cost of living. 6. Government I think should monitor the effect of fuel price increase on major industries. This is essential to prevent runaway inflation due to profiteering. 7. I think it is imperative that subsidies be reduced. But it should be done slowly so as to allow people to adjust. 8. It is difficult to regulate subsidies so that only certain deserving people or industries enjoy it. We know of people who sell subsidised petrol to other countries even. Still the idea of regulating subsidies should be considered. 9. The Government’s excuse for reducing subsidies on petrol is in order to reduce deficits. But this alone cannot help. Government need to be more prudent with regard to its expenditures. They should be properly budgeted for. Giving money for people in order to help them financially is good. But the Government needs to be more selective. I notice some of the BR1M receivers spot new cars and decent houses. If the Government wants to give money it should be to the really poor. It is not good to make the people too dependent on the Government. It should be noted that most socialist and communist countries have failed simply because revenues do not increase when people are not productive. Paradoxically it is at the time when people are not productive and revenues are low that Government needs to dole out more BR1M and subsidies. 10. I am no expert in this matter but I do hope that some Government people might read this. Thank you. ☆¸.•°*”˜˜”*°•.¸☆{#TARIG}☆ ¸.•°*”˜˜”*°•.¸☆
Posted on: Sun, 08 Sep 2013 16:27:11 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015