مترجم الى العربية / اﻻنجليزيه. Translated to Arabic / English Was Khufus body taken across the Nile in this cabin 4,600 years ago? In 1954, the Egyptian archaeologist Kamal el Mallak made an astonishing discovery. In a pit at the foot of the Great Pyramid, he uncovered the worlds oldest planked vessel. Buried in pieces by Khufus son, the so-called Solar Barque may have carried the pharaohs body across the Nile for burial, or it may have served solely a symbolic purpose, lying ready to transport the king in the afterlife. The boats 1,224 separate components included cedarwood planking and oars, ropes of halfa grass, wooden dowels and battens, and copper staples. Its near-perfect preservation allowed conservators to reconstruct the 144-foot-long craft, which is now housed in a white museum built over the pit where it was found. Modern ropes were used to lash it together, but its timbers are 95 percent original. As you move along this composite image, youll see the boats 12 oars, ten along the sides and two larger ones at the stern. The blades were insufficient to move a vessel of this size and were either ornamental or used for steering only. The high, curving prow and stern resemble those of papyrus boats common in ancient Egypt. Notice also the cabin and canopy amidships, which were originally covered in rush matting. هل انتقل جسد الملك خوفو عبر نهر النيل في هذه المقصورة قبل 4،600 سنة؟ في عام 1954، أدلى عالم الآثار المصري كمال المﻻخ اكتشاف مذهل. في حفرة عند سفح الهرم الأكبر، وقال انه كشف أقدم سفينة في العالم. دفن فيها القطع التي كتبها ابن خوفو، ما يسمى باركي الشمسية ربما لنقله الى مكان الدفن، أو أنها كانت تخدم كرمز لغرض نقله الى العالم اﻻخر كوسيله وحيده لذلك، والكذب على استعداد لنقل الملك في الآخرة. شملت 1،224 مكونات القارب منفصلة ألواح خشبية خشب الأرز والمجاذيف والحبال من عشب الحلفا، والمسامير الخشبية وعروق، والمواد الغذائية وانيه النحاس. سمح لها بالمحافظة التى كانت شبه مثالية الترميم لإعادة البناء بحرفية 144 أقدام طويلة، والذي يقع الآن في متحف الأبيض بنيت على حفرة حيث تم العثور عليه. واستخدمت الحبال الحديثة ، ولكن الأخشاب منه هي 95 في المئة الأصلي. وأنت تتحرك على طول هذه الصورة المركبة، سترى 12 المجاذيف القارب، وعشرة على طول الجانبين واثنين من أكبر منها في المؤخرة. ولم تكن شفرات كافية لتحريك سفينة بهذا الحجم وكانت إما للزينة أو استخدامها للتوجيه فقط. مقدمة المركب العاليه التقوس، وصارمة تشبه تلك القوارب البردي التى كانت شائعه فى مصر القديمة. لاحظ أيضا المقصورة والقبة وسط السفينة، التي كانت مغطاة أصلا في الذروة حصيرة.
Posted on: Sun, 25 Jan 2015 11:39:51 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015