CORREIA DENTADA Utilizada em muitos motores, a correia - TopicsExpress

CORREIA DENTADA Utilizada em muitos motores, a correia sincronizadora (ou dentada) fica protegida por uma capa, não sendo possível examiná-la fora da oficina. A sua função é manter o sincronismo entre a árvore de manivelas e o eixo comando de válvulas. Se quebrar causará sérios danos nas válvulas e até nos pistões. Sua troca ocorre em média a cada 50.000 quilômetros, dependendo do modelo do carro. Informe-se no manual do proprietário ou na concessionária da marca do veículo sobre o intervalo de troca e siga-o rigorosamente. Fonte: nascarchips/dicas-manut_preventiva.php Leia mais: oficinaeautopecasirmaosxavier/

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A former KH-UIA World Chairman (1989-1998), Shlomo Hillel was born