FERRARI LaFERRARI LaFerrari este “ACEL” Ferrari, sau Ferrrari-ul SUPREM, dupa cum l-a anuntat chiar Luca Di Montezemolo. Cu un motor evoluat fata de cel de pe F12 Berlinetta, V12 de 6.3 litri si 800 de cai, rotile mai primesc inca 160 de cai de la doua motoare electrice. Cutia e automata cu 7 trepte si dublu ambreiaj pentru o schimbare lina a treptelor. Puterea totala e de 950 de cai, mai mare decat a rivalilor McLaren si Lamborghini. LaFerrari atinge 100 km/h in mai putin de 3 secunde, iar viteza maxima este de peste 350 km/h. Acesta e primul Ferrari care foloseste sistemul de propulsie HY-KERS, care reduce emisiile cu 40% si mareste eficienta motorului V12 cu 10%. LaFerrari nu are deocamdata optiunea de a rula in regim electric, cu toate ca italienii au proiectat sistemul HY-KERS in eventualitatea unei astfel de versiuni. Inginerii au folosit patru tipuri diferite de fibra de carbon laminata manual pentru a crea o caroserie si un sasiu mai rigide si mai usoare. Cu o distributie a greutatii de 41/59, LaFerrari e diferit fata de tot ce au facut italienii pana acum. Designul e o adevarata opera de arta! Nu veti gasi niciun carosier faimos precum Pininfarina, care sa fi lucrat pentru noul LaFerrari. Pentru ca toata proiectarea a fost facuta de designerii Ferrari. Zeul supermasinilor poate fi comandata in trei culori: Rosso Corsa, Nero si Giallo Modena. Noul LaFerrari in editie limitata se cauta deja ca painea calda. Vor fi produse doar 499 de modele, pentru care s-au deja mai mult de 1.000 de comenzi.
Posted on: Thu, 07 Nov 2013 19:07:51 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015